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EA TECHS Engineering Solutions

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Électricité • Électronique • Automatisme
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01/09/2026

EA TECHS : CORRECTION DU DÉFI 07

La bonne réponse : B Mesurer le courant absorbé

Le moteur fonctionnait normalement et sa charge semble identique, mais son courant augmente progressivement.

La première chose à faire est donc de mesurer le courant absorbé par les trois phases et de comparer les valeurs avec celles normalement attendues.

Pourquoi ?

Une augmentation du courant peut être liée à plusieurs causes :

* une surcharge mécanique ;
* un problème d’alimentation ;
* un déséquilibre entre les phases ;
* un problème au niveau du moteur ;
* une dégradation progressive de ses conditions de fonctionnement.

On ne peut pas poser un diagnostic simplement en observant le moteur. Il faut mesurer.

Et les autres réponses ?

A ) Résistance d’isolement : importante pour rechercher un défaut d’isolement, mais ce n’est pas la première mesure la plus pertinente face à une augmentation du courant en fonctionnement.

C ) Vitesse uniquement : utile dans certains diagnostics, mais insuffisante ici.

D ) Température ambiante : elle peut influencer le fonctionnement, mais elle ne permet pas directement d’expliquer l’augmentation du courant.

La méthode EA TECHS

Retenez cette logique :

SYMPTÔME → MESURE → COMPARAISON → ANALYSE → DIAGNOSTIC

Un bon technicien ne change pas immédiatement une pièce parce qu’un équipement présente un symptôme.

Il mesure d’abord.

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31/08/2026

Un moteur triphasé fonctionne normalement depuis plusieurs mois.

Aujourd’hui, son courant augmente progressivement alors que sa charge semble identique.

Question : quelle mesure réaliserais-tu en premier pour commencer ton diagnostic ?

A ) La résistance d’isolement
B ) Le courant absorbé
C ) La vitesse uniquement
D ) La température ambiante

Réponds en commentaire et explique ton choix. 👇

Si tu veux apprendre à raisonner face à une panne plutôt qu’à simplement deviner, reste avec EA TECHS.

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31/08/2026

EA TECHS : CORRECTION DU DÉFI TECHNIQUE 06

La bonne réponse est…

✅ A ) Le contact auxiliaire de maintien du contacteur

Pourquoi ?

Le moteur démarre lorsque l’on appuie sur MARCHE, mais s’arrête dès que l’on relâche le bouton.

Cela indique que la commande n’est pas maintenue après le relâchement du bouton.

Dans un démarrage direct classique, le contact auxiliaire NO 13-14 du contacteur est utilisé pour réaliser l’auto-maintien :

Appui sur MARCHE → KM s’enclenche → 13-14 se ferme → KM reste alimenté → moteur continue de fonctionner.

Si ce contact est défectueux ou si son câblage est interrompu, le contacteur retombe dès qu’on relâche MARCHE.

À retenir

MARCHE + contact auxiliaire 13-14 = auto-maintien

Le relais thermique 95-96 intervient surtout lorsque le moteur est en surcharge ; ce n’est donc pas le premier élément à suspecter dans ce scénario.

À TON TOUR

Tu avais trouvé A ? 👇

Explique en commentaire pourquoi le contact 13-14 est important dans un démarrage direct.

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30/08/2026

EA TECHS : DÉFI TECHNIQUE 06

OBSERVE LE CIRCUIT

Un moteur triphasé est équipé d’un contacteur et d’un relais thermique.

Après avoir appuyé sur MARCHE, le moteur démarre normalement.

Mais lorsqu’on relâche le bouton MARCHE, le moteur s’arrête immédiatement.

QUEL ÉLÉMENT FAUT-IL VÉRIFIER EN PRIORITÉ ?

A ) Le contact auxiliaire de maintien du contacteur
B ) Le relais thermique 95-96
C ) Les trois phases du moteur
D ) La puissance du moteur

À toi de jouer !

Réponds simplement A, B, C ou D en commentaire et explique ton choix en une phrase si tu peux. 👇

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30/08/2026

EA TECHS : CORRECTION DU DÉFI TECHNIQUE 05

La bonne réponse est…

✅ B ) Protéger la commande contre les surcharges du moteur

Le contact 95-96 appartient au relais thermique.

En fonctionnement normal, il est fermé et permet au courant de commande d’alimenter la bobine du contacteur.

En cas de surcharge, le relais thermique déclenche :

Surcharge → relais thermique déclenche → 95-96 s’ouvre → bobine du contacteur n’est plus alimentée → moteur s’arrête.

À retenir

95-96 = contact normalement fermé (NF)

➡️ utilisé dans le circuit de commande pour provoquer l’arrêt du moteur en cas de déclenchement du relais thermique.

Et généralement :

97-98 = contact normalement ouvert (NO)

➡️ peut être utilisé pour la signalisation du défaut.

Alors, tu avais trouvé ?

A, B, C ou D ?

Explique en commentaire le rôle du 95-96 en une phrase.

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28/08/2026

EA TECHS DÉFI TECHNIQUE 05

OBSERVE LE MONTAGE

Un moteur triphasé est commandé par un contacteur KM1 et un relais thermique RT1.

Le contact 95-96 du relais thermique est placé dans le circuit de commande.

QUESTION

Quel est le rôle du contact 95-96 ?

A ) Alimenter directement le moteur
B ) Protéger la commande contre les surcharges du moteur
C ) Inverser le sens de rotation
D ) Augmenter la puissance du moteur

Ne regarde pas la correction ailleurs 😄
Réponds A, B, C ou D en commentaire et explique ton choix si tu peux.

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28/08/2026

EA TECHS : CORRECTION DU DÉFI TECHNIQUE 04

La bonne réponse est…

✅ A ) ÉTOILE

Le moteur porte sur sa plaque : 230 / 400 V — 50 Hz et il est alimenté par un réseau triphasé 400 V

Pourquoi ?

La règle à retenir est :

La plus grande tension indiquée sur la plaque correspond au couplage étoile.

Donc :

* Réseau 230 V → Triangle (Δ)
* Réseau 400 V → Étoile

Ainsi, sur un réseau 400 V, chaque enroulement reçoit environ :

400 / √3 ≈ 230 V

ce qui correspond à la tension prévue pour chaque enroulement.

À retenir

Plaque 230/400 V → réseau 400 V → couplage ÉTOILE

Attention : il faut toujours vérifier la plaque signalétique et le schéma de raccordement du moteur avant toute intervention.

À TON TOUR !

Tu avais choisi A ?

Explique en commentaire la règle que tu utilises pour déterminer le couplage.

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27/08/2026

EA TECHS : DÉFI TECHNIQUE 04

OBSERVE ET RÉPONDS

Un moteur porte sur sa plaque signalétique :

230 / 400 V — 50 Hz

Il doit être raccordé sur un réseau triphasé 400 V.

Quel couplage faut-il utiliser ?

A ) Étoile
B ) Triangle
C ) Étoile-triangle obligatoirement
D ) Aucun des trois

Réponds simplement A, B, C ou D en commentaire.
Et si tu connais la raison, explique-la en une phrase 👇

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27/08/2026

EA TECHS : CORRECTION DU DÉFI TECHNIQUE 03

La bonne réponse est…

✅ C ) Le contacteur se désactive et le moteur s’arrête

Pourquoi ?

Lorsque le relais thermique déclenche, son contact auxiliaire 95-96, normalement fermé, s’ouvre dans le circuit de commande.

➡️ La bobine du contacteur n’est alors plus alimentée.
➡️ Le contacteur retombe.
➡️ Les contacts de puissance s’ouvrent.
➡️ Le moteur s’arrête.

À retenir

Surcharge → relais thermique déclenche → 95-96 s’ouvre → contacteur se désactive → moteur s’arrête.

Le relais thermique protège principalement le moteur contre les surcharges ; il ne remplace pas la protection contre les courts-circuits.

Et toi ?

Tu avais choisi C ?
Explique-nous en commentaire comment tu as trouvé la réponse 👇

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26/08/2026

EA TECHS : DÉFI TECHNIQUE 03

QUESTION

Sur ce circuit de commande d’un moteur triphasé, que se passe-t-il lorsque le relais thermique déclenche ?

A ) Le moteur accélère
B ) Le contacteur reste obligatoirement collé
C ) Le contacteur se désactive et le moteur s’arrête
D ) Le moteur inverse automatiquement son sens

💬 Réponds A, B, C ou D en commentaire et explique pourquoi si tu peux.

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