07/09/2026
🔥 250.000 KM IN DPF JE BIL URADNO GOTOV.
Danes smo delali BMW 520d G31 Touring, 190 KM. Pri 250.000 km je bil DPF že na koncu. Ne »mogoče bo še nekaj časa«, ampak dejansko komponenta, ki je svoje že oddelala.
Ker je šel DPF, smo ustrezno uredili tudi ECU strategije, povezane z DPF sistemom. Ob tem smo uredili še AdBlue, potem pa smo si rekli – če že urejamo ekologijo, naredimo zadevo konkretno in uredimo še EGR. 😉
Pri takšni kilometrini nima smisla menjavati delov na slepo in upati, da bo napaka izginila. Najprej diagnostika, potem ugotovimo vzrok in šele nato naredimo poseg.
BMW 520d G31, B47, 190 KM in 250.000 km? Ni problem. Problem je, če se začne stvari reševati brez znanja in brez pravilne diagnostike. 🔧
Mi ne ugašamo samo lučk na armaturi. ECU mora vedeti, kaj se je na avtomobilu dejansko spremenilo.
Chipan.si – ko je treba BMW urediti tako, kot je treba. 💪