19/10/2026
Cr.มาริโอเรสตูชชี ภาพประกอบ NIX ELECTRONIC
เมื่อพูดถึงการซ่อมแอมพลิฟายเออร์รุ่นเก่าของเกาหลีที่ใช้ชิป IRS21844 นั้น มีขั้นตอนเฉพาะที่ต้องปฏิบัติตาม
โดยสมมติว่าตัวเหนี่ยวนำเอาต์พุตและตัวเก็บประจุเอาต์พุตทั้งหมดอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ลำดับของสิ่งที่ต้องตรวจสอบและดำเนินการมีดังนี้ หรืออย่างน้อยนี่คือสิ่งที่ผมทำมาโดยตลอด:
1. ถอด MOSFET เอาต์พุตทั้งหมดออก หากมีตัวใดตัวหนึ่งลัดวงจร
2. ใช้ไฟจากแบตเตอรี่ประมาณ 9.5V และจำกัดกระแสไฟไว้ที่ประมาณ 5A เปิดแอมพลิฟายเออร์และตรวจสอบว่ามันยังคงทำงานอยู่โดยไม่ดับ
3. ตรวจสอบว่าสัญญาณด้านล่าง (โดยอ้างอิงจากรางลบ) ปรากฏบน 21844 ทั้งหมดบนแผงวงจรขับ (ประมาณ 1.8-2.4kHz โดยไม่มีสัญญาณเสียงอินพุต)
4. ป้อนสัญญาณอินพุตที่แรงประมาณ 50-100Hz และตรวจสอบว่าสัญญาณที่ด้านล่างทั้งหมดเป็นไปตามสัญญาณที่เพิ่งป้อนเข้าไป แต่เป็นแบบกำลังสองแทนที่จะเป็นแบบไซน์
5. ณ จุดนี้ ตัวขับสัญญาณที่ไม่มีสัญญาณปรากฏที่ด้านต่ำนั้น จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างแน่นอน
6. หาแหล่งจ่ายไฟแยกต่างหากจากแหล่งจ่ายไฟอื่นๆ ที่คุณใช้ เช่น แหล่งจ่ายไฟ 12V 1A หรือแบตเตอรี่ 9V เพื่อให้สามารถทดสอบด้านสูงของตัวขับสัญญาณทั้งหมดได้
โดยต่อขั้วลบเข้ากับขา DRAIN ของ MOSFET (ที่ยังไม่ได้ติดตั้ง) ที่ด้านต่ำของตัวขับสัญญาณที่คุณกำลังทดสอบ และต่อขั้วบวกเข้ากับขา "VB" ของตัวขับสัญญาณที่คุณกำลังทดสอบ ด้วย
วิธีนี้ หากตัวขับสัญญาณทำงานได้ สัญญาณรูปคลื่นแบบเดียวกันจะปรากฏที่ด้านต่ำ แต่กลับเฟสกัน และคุณสามารถสังเกตได้โดยใช้ขั้วลบของแบตเตอรี่ 9V เป็นตัวอ้างอิงในครั้งนี้
7. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 6 สำหรับตัวขับสัญญาณทั้งหมด
8. สังเกตคลื่นสัญญาณอย่างระมัดระวัง เนื่องจากความผิดปกติเล็กน้อยอาจบ่งชี้ถึงตัวขับสัญญาณที่เสียหาย หรือตัวต้านทาน VS ขาด หรืออย่างอื่น
นี่เป็นวิธีที่รวดเร็ว...
แต่สำหรับวิธีที่แม่นยำนั้น จำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติม...
9. ถอดแผงวงจรไดร์เวอร์ออก และเพื่อความปลอดภัย ให้ทดสอบไดโอด VB และตัวเก็บประจุระหว่าง VB และ VS ของไดร์เวอร์ทั้งหมด โดยถอดออกจากแผงวงจรและทดสอบด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสม
10. วัดค่าความต้านทานอินพุตของไดร์เวอร์ (โดยปกติ 10kΩ) และตัวต้านทาน 820Ω และ 2.4-2.7kΩ รวมถึงตัวเหนี่ยวนำและทรานซิสเตอร์ขนาดเล็กทั้งหมด (2D, 1D, MAX) บนแผงวงจรไดร์เวอร์
11. ในขณะที่แผงวงจรยังคงถูกถอดออก ให้เปิดเครื่องขยายเสียงและตรวจสอบว่าตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า +/-15, +/-5 และ +12V (-rail) ทั้งหมดทำงาน
12. ตรวจสอบว่าตัวเหนี่ยวนำสีเขียวขนาดเล็กที่อยู่ใกล้แผงวงจรไดร์เวอร์ (ซึ่งต้องถอดออก) ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์
13. ตรวจสอบว่าตัวต้านทาน VS ที่อยู่ใกล้แผงวงจรขับยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ (โดยปกติจะมีค่า 1, 2.2, 3.3 หรือ 4.7 โอห์ม)
14. ตรวจสอบว่าตัวต้านทานเกตของ MOSFET เอาต์พุตทั้งหมดอยู่ในสภาพสมบูรณ์และอยู่ในช่วงค่าที่ยอมรับได้
15. ตรวจสอบว่าระหว่างเกตและซอร์สของ MOSFET ทุกตัว (ซึ่งไม่ได้แสดงอยู่บนแผงวงจร) มีตัวต้านทานขนาดประมาณ 50kΩ หากมี MOSFET สองตัวต่อด้าน หรือประมาณ 33kΩ หากมี MOSFET สามตัวต่อด้าน หรือ 25kΩ หากมี MOSFET สี่ตัวต่อด้าน
ตัวต้านทานเหล่านี้มีความสำคัญมากเพราะทำหน้าที่เป็นตัวต้านทานแบบดึงลงเพื่อปิดการทำงาน
16. ประกอบแผงวงจรไดรเวอร์ใหม่หลังจากปรับสภาพให้เหมาะสมแล้ว
17. จ่ายไฟให้แอมพลิฟายเออร์ตามขั้นตอนที่ 2 จากนั้นทำตามขั้นตอนทั้งหมด
18. หากผลลัพธ์เป็นบวก ให้เปลี่ยน MOSFET เพียงตัวเดียวต่อด้านสำหรับไดรเวอร์แต่ละตัว และเปิดเครื่องด้วยแรงดันไฟต่ำ (9.5V) ตรวจสอบว่ามีแรงดันไฟแบบ RAIL-to-RAIL ในทุกขั้นตอนของแอมพลิฟายเออร์ และไม่มี MOSFET ตัวใดร้อนขึ้นมากกว่าตัวอื่นหรือผิดปกติ
(การตรวจสอบ RAIL-to-RAIL จะทำที่จุดกึ่งกลางระหว่างด้านแรงดันต่ำกับด้านแรงดันสูง หรือที่ขั้วเดรนของ MOSFET ด้านแรงดันต่ำ โดยอ้างอิงจาก GND รอง)
19. ในระหว่างการทำงาน ให้ค่อยๆ เพิ่มแรงดันแบตเตอรี่ไปที่ 10V จากนั้น 11V จากนั้น 12V จากนั้น 13V จากนั้นแรงดันสูงสุดที่อนุญาต และตรวจสอบว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง มีเพียง RAIL ที่สูงขึ้นเท่านั้น
หากทุกอย่างเรียบร้อยดีแล้ว ให้ติดตั้ง MOSFET ที่เหลือและเริ่มการซ่อมแซมได้เลย
