Bosfor Elektronik

05/06/2017

01/02/2017

Headway Marine ECDIS

The system is developed pursuant to related Specifications such as IEC, IMO or IHO. It can be used, with working together with kinds of communicational navigating equipment such as AIS, GPS, ARPA, Compass, log, depth-meter, autopilot etc., for treatment of marine geography, status of local vessel, travel ambient, and multiple dynamic objects. It is endowed with functions like supplicated navigation, assistant to collision-avoidance warning, and marine management, so as to maximally ensure the safety of traveling, and enhance the efficiency of operation.

Function Introduction

Compatible with global Marine Map by C-MAP company, and complying with IHO-S57 standard Electronic Marine Map; the display is subject to IHO s-52 regulation.
Sophisticated protection for unexpected power-off, to avoid any loss due to unexpected power-off.
Powerful functionality and uncomplicated operation for sailorman’s fast grasp.
Excellent fleet monitoring function to keep watching on dynamic status of each vessel.
Marine Map can be customized. Multiple ones cam be automatically pieced together, and fast zoomed in or out.
Assistant navigation can be realized as per pre-defined course. Acoustic and lighting warning will be generated in case of danger; meanwhile, the status of local vessel and ambient information can be inquired in real-time.
Multiple display modes, possible to select dusk, night, daytime mode.
Possible to inquire the information of each position on the marine map, such as course, depth of water, ocean currents, and object info.
Collision-avoidance warning with help of AIS and ARPA.
Navigation management for course planning, patch tracking, and auto-recording of journal.
Marine Map can be updated automatically or manually, locally or remotely, by manually adding temporary subjects.
Remote monitoring function makes the status of the vessel and the information of the vessels nearby to be obtained in ground center, where several vessels can be monitored in parallel, and their current status can be revered verisimilarly.
Standard

IMO Resolution A.694(17)
IMO-Resolution A.817(19)
IHO S-52
SOLAS Regulation V/18.1, V/19.2.1.4, V/19.2.1.5
IEC 61174 (2001)
IEC 60945 (2002)
IEC 61162

19/04/2016

Safelink SOLO PLB

P.L.B. (Personel Locator Beacon) Kişisel kullanım amaçlı E.P.I.R.B. Safelink Solo PLB (KARA DENİZ VE HAVA ) olarak geniş bir kullanım alanına sahiptir. Safelink solo PLB’yi kara,deniz ve havada yapmış olduğunuz DOĞA,DAĞCILIK,HAVA ve SU SPORLARI gibi hobilerinizde ve aynı zamanda DENİZ ve HAVADAKİ tüm araçlarda kişisel acil durum yer belirleme cihazı olarak daima bulundurmalısınız. Safelink Solo PLB cihazı 10 metreye kadar su geçirmez olduğundan ve yüzdürme torbasıyla kullanıldığında batmadığından yelken ve su sporları meraklıları için bulunmaz bir fırsattır.Ayrıca opsiyonel
dalış kılıfı,dalgıçların Safelink Solo PLB’yi daha fazla derinliklere götürmelerini ve böylece su yüzeyine döndüklerinde ihtiyaç duyulması halinde kullanmalarını
sağlar.Aralık 2012 itibari ile alınan veriler doğrultusunda PLB-EPIRB 406 MHz acil durum frekans bandı yardımı ile gelen 9031 acil durum mesajı sonucunda 33026 kişi kurtarılmıştır. Safelink Solo PLB daima yanınızda taşıyabilmeniz için dayanıklı,sağlam,hafif ve kompakt olarak tasarlanmıştır.
Safelink SOLO PLB özel 406 MHz acil durum frekans bandı ile acil durum sinyali vermek sureti ile çalışır.
Söz konusu sinyal global COSPAS-SARSAT uydu sistemince takip edilir,böylece uluslararası arama kurtarma servisi, acil durumla ve PLB kullanıcısının kimliğiyle bilgilendirilir. Ayrıca cihaz üzerinde bulunan 50 kanallı gps modülü sayesinde 2 metre yanılma payı ile arama kurtarma servislerine doğru yer kordinatlarını verir. Söz konusu kordinatlar her 20 dakikada bir güncellenir.Safelik SOLO PLB acil durum ekipleri yaklaştığında sinyale doğru yönelmelerini sağlayacak şekilde (121,5 MHz) frekansı üzerinden ses sinyali
gönderir.

www.bosforelektronik.com

Bosfor Elektronik