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Nach 42 Touren, 716 km und 37.114 HM seit 11. April bin ich mit meinem AMFLOW PX von Bikebow superzufrieden. Trotz einig...
30/05/2026

Nach 42 Touren, 716 km und 37.114 HM seit 11. April bin ich mit meinem AMFLOW PX von Bikebow superzufrieden. Trotz einiger langer Talrunden mit wenig HM ein alpines Fahrprofil mit rd. 54 HM/km.

Gemeinsam mit Bikebow haben wir das PX konsequent auf Big-Mountain-Alpineinsatz custom umgebaut. Die 2050 g leichte 160-mm-Lyrik Ultimate sorgt für exzellente Traktion und hohen Komfort, während der Super Deluxe RC2T Linear XL Dämpfer ein sattes, fast coil-artiges Fahrgefühl bietet.

Besonders beeindruckt mich die Vielseitigkeit des PX:

✅ Klettert in der langen Kettenstreben-Einstellung hervorragend.

✅ 190 mm Drop Sattelstütze – bergab wie bergauf ein echtes Sicherheitsplus.

✅ SRAM Transmission mit SmoothShift möchte ich nicht mehr missen. Schalten im Rollen ohne Pedalieren – genial vor Schlüsselstellen.

✅ Der standfeste Avinox-Antrieb bietet enorme Leistungsreserven und stabilisiert technische Uphills bei Bedarf durch höheres Grundtempo spürbar.

✅ Gleichzeitig lässt sich der leise Motor feinst dosieren und modulieren.

✅ App-Integration, Onboard Navigation und Connectivity mit DJI Action Cams ist hervorragend.

⚡ Die Schnellladefunktion des FS700-Akkus macht bei entsprechender Planung sehr große Touren möglich.

Der sehr hitzefeste 700er Akku verlangt allerdings Disziplin. Wer die enorme Leistung des Avinox permanent abruft, tauscht Reichweite gegen Geschwindigkeit. Ich fahre deshalb den Großteil der Touren in einem effizienten und dennoch angenehm fahrbaren Eco-Setup und nutze Trail oder Turbo gezielt für steile technische Passagen. So stehen selbst nach vielen Höhenmetern noch genügend Reserven zur Verfügung, wenn am Gipfelfinale die wirklich anspruchsvollen technischen Uphillpassagen warten.

⚖️ Mit 21,7 kg inklusive Pedalen, Alu-3OX-Lenker, OE-Alu-Laufradsatz, Freeride-Schläuchen, Gustav Pro, Conti Kryptotal Freeride Reifen und schwerer Stahlkassette ist das PX leicht und agil – und das spürt man den ganzen Tag auf dem Trail.

Ende-Mai-Fazit: Das iPhone unter den E-MTBs. Leicht, stark, effizient, enorm vielseitig und optisch gelungen. Für meinen alpinen Einsatzbereich eines der besten E-MTBs, die ich bisher gefahren bin.

15/05/2026

❄️🏔️🚵‍♂️🌨️💨

April-Winterrides haben einfach ihren eigenen Vibe.

Frischer Schnee im Hochgebirge, Wind am Grat, leichtes Schneetreiben am Weg — und eine Soundscape vom feinsten:
⚡ das leise Surren vom Avinox bergauf
❄️ den nassen Schnee unter den Reifen
⚙️ die Transmission, die mit dem Schnee kämpft
🔄 und SmoothShift, das die Schaltung unterwegs wieder freibekommt

Oben fühlt es sich nach Winter an.
Unten schaut schon wieder das grüne Gras aus dem Schnee.

Ein Ride. Zwei Jahreszeiten.

🎥 Gefilmt mit DJI OSMO 360, iPhone 17 Pro Max & Angelbird AV PRO microSD V30 1 TB
💾 Footage konsolidiert über Angelbird Card Reader PKT CFexpress Type B & AV PRO SE CFexpress B 1 TB
🎬 Edit & Render in DaVinci Resolve 20





02/05/2026

Das sind die Bergmomente.
Behalte sie an einem besonderen Platz in deinem Herzen - gleich hinter den Menschen, die du liebst: deiner Familie und deinen Freunden ❤️

Jetzt gerade. Sonnenuntergang. Fahrt ins Berglicht 🌄🚵‍♂️



:::

Die Gustav M ist zurück!!!! - zumindest fühlt es sich so an. 🔥Vor 20 Jahren war die Gustav M die erste Bremse, die bei u...
01/05/2026

Die Gustav M ist zurück!!!! - zumindest fühlt es sich so an. 🔥

Vor 20 Jahren war die Gustav M die erste Bremse, die bei unseren alpinen Vertrides rund um Innsbruck nicht aufgegeben hat. Die Gustl (Gustav Pro) am AMFLOW PX knüpft genau da an, und vorne mit 220 mm MDR-P ist sie einfach supergut.

Extrem kraftvoll, dabei sehr gut dosierbar und nicht digital. Kein Druckpunktwandern.

Ich komme mit den Hebeln (große Hände) sehr gut klar. Die Hebelweitenverstellung ist etwas schwergängig, aber intuitiv.

Was überzeugt u.a.:
40 % größere Beläge mit ordentlicher Dicke.
An Bremsleistung fehlt es hier definitiv nicht – und mit den optionalen MDP 13 SILVER und den noch aggressiveren MDP 13 YELLOW wird die Gustl sogar noch stärker werden.

Setup:
Vorne: MDR-P 220 mm (2.0 mm) → viel Reserve
(Dank großem Ölvolumen problemlos statt einer 2.5 mm MDR-S fahrbar)

Hinten: 203 mm (MDR-S, 2.5 mm) → extrem standfest
(Hallsensor-Schlitze wirken wie zusätzliche Belüftung – aktuell kein Bedarf für 220 mm)

Ich bin kein Leichtgewicht (~100 kg inkl. Rucksack) – aber auf einer Südtiroler 1000 HM Steil-Vertride Abfahrt auf griffigem Waldboden, bei der Serpentine an Serpentine gereiht ist und du jederzeit punktgenau stehen bleiben musst:
👉 Die Gustl hat perfekt performt 💪👏🙌.

Kleiner Insider: Unter hoher Last vorne kommt auch hier das typische MT7-Zirpen mit der MDR-P 220, man hört es eh im Video 😄

Fazit:
Riesenfreude!! 😍 Gustav Pro: Power, Kontrolle, Standfestigkeit – alles da. Es gibt überhaupt keinen Grund irgendeine Maven mit wanderndem Druckpunkt an das AMFLOW zu schrauben… Gut gemacht, AMFLOW!

Stats:
370 km
17 Touren
24320 hm

Ich schau gerne auf meine Zeit mit Simplon seit 1998 und insbesondere seit 2017 als Gründer und Leiter des eMTB Factory ...
12/04/2026

Ich schau gerne auf meine Zeit mit Simplon seit 1998 und insbesondere seit 2017 als Gründer und Leiter des eMTB Factory Teams zurück – viele spannende Jahre mit intensiven Entwicklungen und großartigen Erfahrungen. 🙏 Ein besonderer Dank geht hier an , , Yannick Brandl, Markus Gattermaier, Tom Meisl, Helmut Kierok, Sophia Hofer, Doris Egerer und viele mehr…

Ein herzliches Dankeschön an Claus und Stefan von Bosch – ich freu mich, weiterhin verbunden zu bleiben und als externer Berater bei auch künftig neue Bosch-Bikes aus dem Sortiment zu testen 🛠️⚙️📐und meine Eindrücke in den Verkauf einfließen zu lassen.

Mit der erneuerten Partnerschaft mit BikebowHall in Tirol 🤝 fahre ich 2026 das PX (und PR) 🚴

Den M2S Motor nutze ich bewusst in moderaten Stufen. Mir geht es vielmehr um die Systemintegration, Innovation, Connectivity mit Kameras (in denen unsere Speichermedien laufen) aber auch Dinge wie das geringe Gewicht, Einstellbarkeit, die gelungene Geometrie, das schlanke Design, und super Handling des PX Carbon im Hochalpinen Bereich.

Ein großer Dank geht an Werner, Charlie, Joe, Martl, Zocchi, Tobi und Harry – Team Bikebow. 🙌 Ich freu mich riesig auf die gemeinsame Saison!

Freut euch auf viele Eindrücke, Tests und spannende Bikes aus verschiedenen Welten.

Support your local bike shop 🌇🎸

Bei modernen Actioncams 📹 wie DJI Osmo Action 6, OSMO 360 oder Insta360 X5 lassen sich über Dashboards diverse Bewegungs...
22/02/2026

Bei modernen Actioncams 📹 wie DJI Osmo Action 6, OSMO 360 oder Insta360 X5 lassen sich über Dashboards diverse Bewegungs- und GPS-Daten einblenden, die die Kamera während der Aufnahme mitloggt.

Beim Avinox-System ist das ziemlich clever gelöst: Der Motor liefert Leistungsdaten wie Kadenz, Gefälle und sogar die Gesamtleistung (Motor + Eigenleistung) direkt an die DJI-Kamera – und voilà, man bekommt ein extrem spannendes Setup für Performance-Analysen 🚴‍♂️📊

Zu sehen, wie steil 📈 man wirklich rauf oder runter 📉 fährt, ist schon faszinierend. Und noch witziger ist es, wenn ein komplett verwinkelter Trail als sauber aufgelöste Linie dargestellt wird.

Die G-Force-Anzeige ist ebenfalls spannend. Wenn dort kurz mal 4–6 g aufblitzen, weißt du: Das war kein gemütlicher Wurzelteppich 😅 sondern ein Abflug in den Latschengürtel.

Mich würde interessieren:
Würdet ihr euch so etwas für aktuelle Bosch Gen5 Motoren und die Insta360 Kameraserien auch wünschen?

Gibt es eigentlich andere Motorenhersteller, die so eine direkte Datenweitergabe an Kameras aktuell unterstützen?

Würdet ihr euch das Feature wünschen?

Ich definiere „Gravel“ gerne ein bisschen anders. So eher außerhalb der Wohlfühlzone 🥳😂🪨🪨🪨🏔️🧊 Kontext: Nach einer 1200-H...
05/02/2026

Ich definiere „Gravel“ gerne ein bisschen anders. So eher außerhalb der Wohlfühlzone 🥳😂🪨🪨🪨🏔️

🧊 Kontext: Nach einer 1200-Höhenmeter-Abfahrt auf gemischtem Eis- und Hardpack-Untergrund mit Spike-Reifen waren die letzten 200 Höhenmeter unten an der Schotterreissn nahezu schneefrei.

🪨 Trotz Spikes bin ich einfach reingefahren. Send it 🫡
In tiefem Schotter glänzt ein Schwalbe Ice Spiker natürlich nicht gerade mit Grip, und im ersten Drittel fiel fast die Vorderbremse aus, genau dort, wo man eigentlich langsamer werden will und nicht noch mehr beschleunigen 😱😅 Aber nachdem ich diese Schotterreissn seit 1999 rund 100-mal gefahren bin – was soll’s.

❄️ Winter-Hinweis: Im Winter, besonders bei großer Kälte, verbergen sich auf Trails unterhalb des Hardpacks oft schneebedeckte Eisplatten.
In Tirol nennen wir das „Mixed“ – ähnlich wie beim Mixed-Eisklettern, wo Fels und Eis kombiniert werden.

Deshalb fahre bei Hidden-Ice Gefahr gern Schwalbe Ice Spiker Reifen. Klar, auf blankem Eis rutschen auch sie, sobald die Haftgrenze erreicht ist. IceSpiker helfen aber massiv dabei, Stürze durch verstecktes Eis zu vermeiden und das Risiko deutlich zu reduzieren. Denn das sind meist diese typischen Stürze aus heiterem Himmel – jene, bei denen man sich beim Aufprall auf hartes Eis schnell ein Handgelenk oder Schlimmeres bricht 🏥.

🌙 Die DJI Osmo 360 passend mit AV Pro MicroSD V30 1 TB Karte liefert wieder einmal hervorragende Aufnahmen bei Mondlicht. Man sieht die Dörfer im Tal, und die Autos auf der Autobahn. Unterhalb des Schuttkars verläuft Tag und Nacht die Inntal Autobahn A12 – mit rund 60 000–70 000 Fahrzeugen pro Tag, also etwa 20–25 Millionen pro Jahr. Nur so zur Einordnung, falls sich mal wieder jemand aufregen möchte, dass ich da mit dem Rad runterfahre 👆

Tipp 📝: das DJI AMFLOW PL Pro im Video ist ein Testbike von meinen Freunden bei in Hall in Tirol das ich mit anderen Testbikes mitbetreue… bei Bikebow könnt ihr es auf Termin jederzeit testen, solange der Vorrat reicht… Das Pro PL ist gerade in Aktion, stark nachgefragt und geht weg wie die warmen Semmeln…

Wenn’s schneit, muss da Bua raus und ein paar frische Tracks legen ❄️🚲Endlich wieder Schneefall. Schwerer Schnee zwar, a...
26/01/2026

Wenn’s schneit, muss da Bua raus und ein paar frische Tracks legen ❄️🚲
Endlich wieder Schneefall. Schwerer Schnee zwar, aber immerhin – und diese Geräusche von den Reifen … unbezahlbar.

Ein paar bewegte Eindrücke vom Fahren 🎥
Danach ein kurzer technischer Einschub: direkt vom iPhone 17 Pro Max exportiert. Beim 15 Pro Max konnte ich die Prozentanzeige noch wie Sekunden mitzählen – hier ist das Video einfach fertig. Sehr angenehm, gerade wenn man oft Clips von der Osmo exportieren muss.

Und dann ein Blick auf das, was die Nacht hier eigentlich erhellt 🌌
Das Licht im Wald kommt nicht von mir. Es ist LED-Licht aus Innsbruck und dem Umland, rund 8 Kilometer entfernt, und wird in den Schneewolken von Milliarden Schneekristallen wie in einer riesigen Softbox gestreut. Die Nacht ist hier längst keine echte Nacht mehr 🌲✨

Wenn’s schneit, muss da Bua raus und ein paar frische Tracks legen ❄️🚲Endlich wieder Schneefall. Schwerer Schnee zwar, a...
26/01/2026

Wenn’s schneit, muss da Bua raus und ein paar frische Tracks legen ❄️🚲
Endlich wieder Schneefall. Schwerer Schnee zwar, aber immerhin – und diese Geräusche von den Reifen … unbezahlbar.

Ein paar bewegte Eindrücke vom Fahren 🎥
Danach ein kurzer technischer Einschub: direkt vom iPhone 17 Pro Max exportiert. Beim 15 Pro Max konnte ich die Prozentanzeige noch wie Sekunden mitzählen – hier ist das Video einfach fertig. Sehr angenehm, gerade wenn man oft Clips von der Osmo exportieren muss.

Und dann ein Blick auf das, was die Nacht hier eigentlich erhellt 🌌
Das Licht im Wald kommt nicht von mir. Es ist LED-Licht aus Innsbruck und dem Umland, rund 8 Kilometer entfernt, und wird in den Schneewolken von Milliarden Schneekristallen wie in einer riesigen Softbox gestreut. Die Nacht ist hier längst keine echte Nacht mehr 🌲✨

31/12/2025

Let’s flow into 2026! 🎊🥳😘🥂🤙
Bleibt alle gesund und munter,
genießt die Zeit auf den Trails dieser Welt und die Zeit mit Familie und Freunden gleichermaßen.
Bleibt positiv, glaubt an das Gute, tut Gutes, seid freundlich und respektvoll im Umgang miteinander und passt aufeinander auf!

🍀

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