Transdata

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Telephone: +551935151100

Onde houver pessoas falando de cidades inteligentes e inovações tecnológicas, a Transdata estará lá.

30/10/2026

Uma hora pode ser o suficiente para chegar ao trabalho ou apenas até a metade do caminho. Depende de onde a pessoa mora, de quais destinos existem por perto e de como o transporte conecta esses lugares.

É isso que o projeto “Acesso a Oportunidades”, do Ipea, mede: quantos empregos, escolas e serviços de saúde cada pessoa alcança dentro de determinados tempos de viagem, segundo o modo de transporte que utiliza.

O que esse tipo de estudo deixa claro é que mobilidade e oportunidade são a mesma conversa. E que entender os deslocamentos reais de uma cidade (quem vai aonde, em que horário, por qual caminho) é o ponto de partida de qualquer decisão sobre a rede.

Toda operação gera esse dado diariamente. Transformá-lo em leitura sobre a cidade é o que permite que a próxima decisão seja melhor do que a anterior.

28/10/2026

Trocar o sistema de bilhetagem de uma cidade inteira não pode parar a cidade. No dia seguinte, o ônibus sai da garagem, o passageiro valida o cartão e a arrecadação acontece.

Por isso não existe um único caminho. Juiz de Fora migrou operando o sistema novo e o antigo em paralelo, com o prazo da operação conjunta definido pelo próprio operador. Angra dos Reis seguiu por substituição imediata: o dispositivo antigo saiu, os cartões e saldos foram migrados para a nuvem via ABT e a troca do cartão aconteceu quando o passageiro precisou de novos créditos.

Modelos diferentes, mesma exigência: a operação não para em nenhum momento da transição.

São mais de 60 cidades e mais de 6 mil validadores migrados desde 2006.

Mudar de sistema é uma decisão sobre o futuro da operação. Não deveria ser travada pelo receio do intervalo entre um e outro.

27/10/2026

A oferta aumentou. O passageiro não retornou? Têm mais ônibus rodando. Mas isso, sozinho, ainda não trouxe de volta os passageiros. Dados do Anuário 2024–2025 da NTU mostram que a quilometragem produzida cresceu 10,3% em 2024, enquanto o setor realizou cerca de 100 milhões de viagens por mês a menos que em 2019.

A conta não fecha apenas com mais oferta. A rotina e os hábitos mudaram, a escolha ficou mais exigente. A experiência passou a contar ainda mais: previsibilidade, tempo, informação, facilidade para pagar e confiança no serviço.

Quando dados, eficiência e conveniência se conectam, f**a mais fácil tomar decisões que transformam quilômetros rodados em viagens mais atrativas para as pessoas.

21/10/2026

Cartão, celular, QR Code, aproximação, Pix. O passageiro não precisa conhecer a integração financeira por trás de cada opção. Precisa apenas encontrar uma forma familiar, segura e simples de seguir viagem.

A pergunta que importa não é quem valida. É o que o sistema aceita. Cada meio de pagamento a menos é um passageiro que precisa se planejar antes de sair de casa, ou que acaba escolhendo outro caminho.

Quando a bilhetagem acompanha os hábitos de quem embarca, pagar a passagem deixa de ser uma etapa da viagem. Passa a ser só o começo dela.

20/10/2026

A agenda vive cheia. E, às vezes, o cuidado com a gente acaba f**ando para depois. Neste Outubro Rosa, a Transdata convida você a abrir caminho para a sua saúde. Hábitos saudáveis, atenção ao próprio corpo e acompanhamento profissional fazem parte desse compromisso com a prevenção e a detecção precoce do câncer de mama. Pode anotar: você merece esse tempo. Em outubro e nos outros onze meses também.

19/10/2026

Os carros estão cada vez maiores. Para quem compra, isso costuma signif**ar mais conforto. Para a cidade, signif**a mais espaço ocupado por pessoa transportada.

O estudo "Ever-bigger? Car size at a crossroads", da Transport & Environment com a Clean Cities Campaign, mostra que os automóveis novos vendidos na Europa crescem, em média, 1,2 cm de comprimento por ano desde 2000.

Quando se compara esse número ao ônibus, entra outra medida na conversa: quantas pessoas cabem no mesmo espaço de via. É uma pergunta que a rua responde todos os dias, e que define quanto da cidade sobra para quem não está dentro de um carro.
Cada viagem feita no transporte coletivo é espaço que a cidade recupera para circular melhor.

16/10/2026

O Ministério das Cidades definiu os representantes do Fórum Consultivo de Mobilidade Urbana para o mandato de 2026 a 2028. Entre as 25 entidades com assento está a ABTec Mobilidade, ao lado de NTU, ANTP, Ipea, Fabus, Anfavea, ANPTrilhos e representantes dos governos federal, estaduais e municipais. O colegiado assessora a Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana e pode propor estudos, programas e projetos para o transporte coletivo.

A Transdata é uma das empresas fundadoras da ABTec e participa ativamente da discussão sobre padronização das tecnologias para a mobilidade.

O debate sobre políticas públicas vai além de adotar tecnologias para melhorar a mobilidade. É permitir que cidades diferentes, com sistemas diferentes, consigam conversar entre si.

14/10/2026

Toda operação de transporte gera dados e depende deles. A pergunta é onde eles f**am e quem cuida disso. Manter infraestrutura própria signif**a servidor, sala, refrigeração, licenças, rotina de backup, equipe dedicada e um ciclo de substituição de hardware que pesa a cada poucos anos. Nada disso é atividade-fim de uma empresa de transporte.

Com a hospedagem em nuvem da Transdata, o sistema roda na nossa estrutura. A operação acessa tudo pela internet e as atualizações chegam sem interromper o serviço. Menos infraestrutura para manter. Mais tempo para cuidar do que de fato é o transporte de pessoas.

12/10/2026

Antes de decidir como se deslocar, toda criança aprende observando. A ida ao mercado com um adulto, o percurso conhecido de cor, a primeira vez em que ela mesma registra o cartão na catraca. É assim que se forma a relação de alguém com o transporte coletivo.

Essa relação dura. Quem cresce entendendo o transporte público como algo acessível e de boa qualidade tende a se tornar um adulto que o considera uma opção real e confiável. No Dia das Crianças, vale lembrar que os passageiros de amanhã já estão circulando pela cidade hoje.

08/10/2026

Em linhas intermunicipais e metropolitanas, a tarifa pode variar conforme o trecho percorrido. Durante décadas, esse controle dependeu de tabela e conferência manual dentro do veículo.

A Tarifa Georreferenciada automatiza esse processo. Quando o passageiro registra o cartão, o sistema identif**a a localidade de embarque e libera a catraca. No desembarque, reconhece a geolocalização, calcula o valor do trecho percorrido e conclui a cobrança.

Para o passageiro, isso signif**a pagar exatamente pelo que percorreu. Para a operação, é cálculo preciso, maior atratividade do transporte coletivo e mais previsibilidade no fluxo de caixa.

Endereço

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