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Entwickeln von elektronischen komponenten für Motorradumbauten.

21/11/2016

und noch ein organisatorisches Update: Acewell bietet nun die BEP3.0 in seinem Shop an. Und das coole daran ist, dass Ihr dort den Tacho schon fix und fertig angeschlossen und Programmiert bekommt. Das ist dann wirklich eine Plug&Play-Lösung. Das erspart mir ein Grossteil des Supports und euch arbeit.

Gruss Maru

21/11/2016

wir sind mal wieder ausverkauft, ehe die neue Lieferung eingetroffen ist. Ich bitte um Geduld, es kann sich nur noch um ein paar Tage handeln, bis die nächsten Platinen mit den anpassungen/verbesserungen losgeschickt werden. bei der neuen Version kann man nun die internen Lastwiderstände mit einem schalter deaktivieren. Ebenso lassen sich Choke und Lampenkontrolltest von der Warnleuchte mittels Schalter deaktivieren. und zu guter letzt ist der Balkenanzeigenausgang umschaltbar zwischen Balkenmodus und LED-Modus. Der Rest ist gleich geblieben. Bei der laufenden Serie habe ich noch ein paar Feedbacks über nicht kompatibilität erhalten. Durch austauschen der Dioden wird bei der nächsten Version auch wieder der kleinere T&T (mit geschwindigkeit auf der Nadel) laufen. Dieser wurde von t&t auf 2,5V-logik aktualisiert, was ich leider erst mitbekommen habe, als die ersten reklamationen kamen. der grosse T&T mit der Drehzhal auf dem Zeiger hat noch 5V logik und läuft ohne Probleme!

Gruss Maru

15/08/2016

das Problem mit den Motogadget Tinys ist gelöst. Motogadget hat den Internen Pullup-widerstand weggelassen. Da die BEP2.0 ein Reedsignal simuliert (eine Transistorendstufe, welche auf Masse schaltet), benötigt der angeschlossene Tacho einen internen Pullup-widerstand. Bisher hatten alle Tachos auf dem Markt einen solchen internen Widerstand. Der Tiny ist der erste, welcher keinen mehr hat. Mit dem mitgelieferten Reedsensor (Magnet am Vorderrad) ist auch keiner notwendig. Dadurch wurde 1 oder 2 cent gespart pro Tacho.

den Widerstand kann ich zwar auf der BEP verbauen, aber dann ist die BEP nichtmehr kompatibel mit 5V sensoren (Koso, Daytona, T&T) was auch nicht sinnvoll wäre. Ich werde einen Jumper vorsehen, welcher den ausgang zwischen 5V und 12V switchen kann. ein entstörtes Drehzahlsignal ist bei der BEP3.0 auch an board. Ebenso eine Füllstandsanzeige (balkenanzeige-ausgang) für die alten Tanksensoren. somit ist die BEP3.0 wieder mit allen Tachos kompatibel. Die BEP3.0 ist nun fertig geroutet und bestellt. nochmal tausendmal Danke für eure geduld!

Gruss Maru

03/08/2016

Achtung! Motogadget hat den Tiny überholt. Der neue Tiny hat eine andere impedanz am tachosignaleingang und läuft nicht mit der momentanen version der BEP2.0

Ich arbeite an der BEP3.0, welche diesen tacho wieder unterstützen wird. Es gibt noch ein paar weitere features... Aber dazu später mehr

Ca. 4 wochen brauche ich noch, bis die neuen platinen ankommen. Sorry wegen der langen wartezeit. Gruss Maru

25/07/2016

My Webste is now availible in english :) the manual comes in english end this week.

25/04/2016

Nach meinem Urlaub war die Nachfrage so gross, dass wir nurnoch die nächste Lieferung an Acewell und Michael abfertigen können. Danach sind keine Prints mehr da. Wir haben nun neue bestellt, diese sollten in etwa 4-5 Wochen bei uns eintreffen. Sorry Leute, mit 50stk in 3 Wochen konnte keiner Rechnen. Ende Mai - Anfang Juni gibt es wieder BEPs zu kaufen.

28/03/2016

ich bin vom 19.03.2016 - 03.04.2016 in Sizilien im Urlaub. In dieser Zeit kann ich keine Supportanfragen beantworten, da ich weder mein Notebook, noch sonstige Unterlagen dabei habe. Danach bin ich wieder für euch da! Gruss Maru

03/03/2016

ab nächster Woche kann ich wieder Liefern. Die Bestellungen haben diesmal doch nicht so lang gebraucht wie letztes mal!

15/02/2016

Zur zeit bin ich komplett ausverkauft. die nächste Lieferung ist in etwa 4 - 6 Wochen fertig. Zu diesem Zeitpunkt wird es auch eine spezielle Version direkt für Acewell geben (mit den Acewellsteckern statt der Wagoleiste). Diese kann direkt bei Acewell bezogen werden.

Gruss Maru

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