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07/08/2021

Dank Fahrradsitz für Kinder können Eltern ihren Nachwuchs bereits in jungen Jahren mit dem Drahtesel transportieren.

Kinder unter sieben Jahren dürfen von Erwachsenen nur dann mit dem Fahrrad im Straßenverkehr transportiert werden, wenn sie sich in einem speziellen Kindersitz befinden. Das schreibt die Straßenverkehrsordnung, kurz StVO, in § 21 Absatz 3 vor. Kinderfahrradsitze müssen generell der DIN EN 14344 Norm gerecht werden. Auch die Beschaffenheit eines solchen Sitzes ist geregelt, wobei in erster Linie ein Punkt im Fokus steht: Die Beine der Kinder. Die dürfen keinesfalls in die Speichen des Fahrrads geraten, weshalb der Kindersitz angemessen konzipiert sein muss.

Keine Vorschrift gibt es hinsichtlich der Kindersitz-Position am Fahrrad. Kindersitze dürfen sowohl hinten als auch vorne am Rad befestigt sein.

Bitte achtet auf eure Kids 🐣

07/08/2021

Das Fahrrad ist eine tragende Säule der Verkehrswende und trägt gleichzeitig zu attraktiven, inklusiven und lebendigen Städten und Gemeinden bei. Neben seiner Schlüsselrolle für kurze und mittlere Distanzen kann der Radverkehr durch seine Funktion als Zubringer und Feinverteiler auf der letzten Meile die Nutzung des öffent- lichen Verkehrs erheblich unterstützen und ergänzen.

Konkrete Ziele 🎯
Um Deutschland zum Fahrradland zu machen, setzt der NRVP konkrete Ziele. So sollen die Anzahl der Wege mit dem Fahrrad pro Person und Jahr von 120 auf 180 erhöht werden und die durchschnittliche Wegelänge von 3,7 auf sechs Kilometer. In Sachen Verkehrssicherheit wird eine Reduktion der getöteten Radfahrenden um 40 % gegenüber 2019 angestrebt. Um die Ziele zu erreichen, empfiehlt der NRVP perspektivisch 30 Euro pro Kopf und Jahr auszugeben - auf Bundes-, Landes- und kommunaler Ebene.

04/08/2021

8 Punkte in Flensburg führen zum Führerscheinentzug.
Im Gegensatz zu einem Fahrv‌erbot bekommst du deine Fahre‌rlaubnis in diesem Fall nicht nach einer bestimmten Zeit automatisch zurück, sondern nur durch einen Antrag auf Neuer‌teilung. Die Führerscheinsperre kann zwischen 6 Monaten und 5 Jahren dauern.

Die Anzahl der Punkte allein ist bei der Bewertung nicht ausschlaggebend. Es kommt insbesondere auch auf die Umstände und die zugrunde liegenden Taten selbst an. Die Fahrerlaubnisbehörde bewertet dies für jeden Einzelfall neu.

Zwar wurde im Zuge der Punktereform 2014 die Höchstzahl der zulässigen Punkte in der Verkehrssünderkartei von 18 auf 8 Punkte herabgesetzt. Zugleich erfolgte aber auch eine Neuerung bei den Verstößen selbst. Konnten früher für schwerwiegende Verstöße im Straßenverkehr auf einen Schlag bis zu 7 Punkte im ehemaligen Verkehrszentralregister landen, so können für eine Zuwiderhandlung seither maximal 3 Punkte auf einmal Folge sein.

Ja dann schnell die 8 Punkte knacken und auf's Rad steigen!😜

04/08/2021

Beim Zwischenstopp im Biergarten gehört für viele Radfahrer und E-Bikefahrer ein Radler oder ein anderes alkoholhaltiges Getränk dazu, bevor sie sich wieder auf den Sattel schwingen. Wer dabei das „richtige Maß“ verpasst, riskiert sogar den PKW-Führerschein.

Nach § 316 Strafgesetzbuch (StGB) wird bestraft, wer infolge des Genusses alkoholischer Getränke oder anderer berauschender Mittel nicht in der Lage ist, ein Fahrzeug sicher im Verkehr zu führen. Dabei ist es unerheblich, ob das Fahrzeug ein PKW oder ein Fahrrad ist. Für Radfahrer hat das BGH 1986 die absolute Fahruntüchtigkeit ab 1,7 Promille definiert. In der Rechtsprechung gehen Gerichte heute in der Regel von einem Grenzwert von 1,6 Promille aus. Wer betrunken Fahrrad fährt und dabei mit 1,6 Promille Alkohol oder mehr erwischt wird, kann den PKW-Führerschein verlieren. Dabei ist es völlig egal, ob andere Verkehrsteilnehmer gefährdet wurden oder nicht.

Die Polizeibeamten werden verdächtige Fahrradfahrer, die beispielsweise durch Schlingern oder sonstige unkoordinierte Bewegungen auffallen, zu einer Atem-Alkoholkontrolle auffordern. Ist ihr Promillewert bei über 0,3 Promille, kann bereits dies einige Strafen nach sich ziehen: Man spricht hier von einer “relativen Fahrunfähigkeit”.

Wir hoffen, dass alle taumelnden Radfahrer:in sicher nach Hause gekommen sind und keinen verletzt haben. 🍻

04/08/2021

Nicht jeder Fahrradträger braucht ein Kfz-Kennzeichen. In der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) ist definiert, wann ein Kennzeichen für Fahrradträger vorgeschrieben ist. Dort hießt es in § 10 Absatz 9 Satz 1 FZV: "Wird das hintere Kennzeichen durch einen Ladungsträger oder mitgeführte Ladung teilweise oder vollständig verdeckt, so muss am Fahrzeug oder am Ladungsträger das Kennzeichen wiederholt werden."

Fahrradträger an der Anhängerkupplung benötigen ein Kennzeichen. Das gilt auch für einige Heckträgermodelle. Nur Dachträger sind davon ausgenommen.

1. Ein Dachträger wird, wie der Name schon sagt, auf dem Autodach montiert. Die darauf befestigten Fahrräder stehen in der Regel aufrecht. Die Räder versperren dem Fahrer nicht die Sicht. Sie verdecken außerdem auch nicht das hintere Kennzeichen, weshalb kein Nummernschild am Fahrradträger angebracht werden muss.

2. Beim Kupplungsträger wird der Fahrradträger an der Anhängerkupplung, genauer gesagt auf dem Kupplungskopf befestigt. Einige Kupplungsträger sind mitsamt der Fahrräder abklappbar, sodass Zugang zum Kofferraum besteht. An dieser Fahrradträgerform muss ein zusätzliches Kennzeichen angebracht werden, da sie das hintere Autokennzeichen verdeckt.

3. Diese Variante wird an der Heckklappe montiert. Einige Modelle schränken die Sicht des Fahrers nach hinten ein. Zwar sitzen manche Heckträger so hoch, dass das Nummernschild nicht verdeckt wird. Doch wenn es nicht zu sehen sein sollte, muss ein Kfz-Kennzeichen an diesem Fahrradträger angebracht werden.

04/08/2021

Die Nachfrage nach E-Bikes ist steigend!
Wer sich heute ein E-Bike kaufen will, muss sich höchstwahrscheinlich auf Wartezeiten einstellen. Der Markt hat riesiges Potenzial.

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03/08/2021

Die Nachfrage nach E-Bikes ist steigend!
Wer sich heute ein E-Bike kaufen will, muss sich höchstwahrscheinlich auf Wartezeiten einstellen. Der Markt hat riesiges Potenzial

03/08/2021

Im Jahr 2020 konnten die Umsätze im Fahrrad- und E-Bike Markt um 60,9% gesteigert werden. Der E-Bike-Boom geht weiter. Absatz, Produktion, Import und Export mit großen Zuwächsen. Das Thema Lastenrad gewinnt auch weiter an Bedeutung. Die Corona Pandemie hat den ohnehin positiven Trend zu mehr Fahrrad und E-Bike enorm beschleunigt.

Hättest du gewusst das Kambodscha die meisten Fahrräder nach Deutschland exportiert und Ungarn die meisten E-Bikes?

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03/08/2021

Im Jahr 2020 konnten die Umsätze im Fahrrad- und E-Bike Markt um 60,9% gesteigert werden. Der E-Bike-Boom geht weiter. Absatz, Produktion, Import und Export mit großen Zuwächsen. Das Thema Lastenrad gewinnt auch weiter an Bedeutung. Die Corona Pandemie hat den ohnehin positiven Trend zu mehr Fahrrad und E-Bike enorm beschleunigt.

Hättest du gewusst das Kambodscha die meisten Fahrräder nach Deutschland exportiert und Ungarn die meisten E-Bikes?

03/08/2021

Der Bike-Branche geht es blendend – dennoch wollen viele Hersteller ihre Preise erhöhen. Fahrräder sind begehrt wie nie. Mit der Nachfrage sind auch die Preise gestiegen. Das hat vielfältige Ursachen – und nicht alle haben mit Corona zu tun. Wir erklären die Gründe für steigende Preise und sagen, welche Marken teurer werden.

Fahrräder werden immer teurer. Gerade im Premiumbereich. Bis zu 15 % mehr verlangen die Hersteller. Warum das so ist und was eine Alternative ist, hier lesen.

03/08/2021

Kopenhagen - die "Fahrradhauptstadt". Immer wieder liest man von der Neueröffnung neuer Radwege, Brücken für Radfahrer und mehr Rechte für Radfahrer. Für deutsche Verhältnisse nahezu paradiesisch klingender, Infrastruktur. Kopenhagen hat sich ein ambitioniertes Ziel gesetzt: Bis 2025 will die Stadt die erste CO2-neutrale Hauptstadt sein. Schon jetzt fahren mehr als 40 Prozent der Kopenhagener lieber Fahrrad als Auto.

Hattest du bereits eine Radtour in Kopenhagen?

03/08/2021

E-Bike vs. Auto!
Wer will nicht Geld sparen? Mobilitätskosten wie die Versicherung, die Werkstatt, der Stellplatz oder der Wertverlust sind bei einem Auto natürlich deutlich höher. Wer sein E-Bike regelmäßig nutzt und dafür mal sein KFZ in der Garage lässt, wird den finanziellen Vorteil merken. Das man zudem fit bleibt ist ein positiver Nebeneffekt.💪😆