Mapon Denmark

Hjem
Danmark
Galten
Mapon Denmark

Hjælp til GPS tracking og flådestyring, heriblandt kørselsadfærd, kørebog og tracking.

06/08/2026

Mange virksomheder med en flåde tror, at digitalisering betyder at installere en software. Men så bruger disponenten stadig hele dagen på at overvåge live-kortet. Og det er ikke det eneste, der går galt.

Chauffører får stadig opkald med spørgsmål om, hvor de er.
Problemet er som regel ikke selve Flådestyring-systemet.

Det er, at digitalisering kun virker, når folk faktisk ændrer måden, de arbejder på.

De virksomheder, der får de bedste resultater, installerer ikke bare en platform og håber, at alt automatisk bliver bedre.

De indfører ændringer trin for trin:
• Først de grundlæggende værktøjer,
• Derefter alarmer og rapporter,
• Så arbejdsgange,
• Og derefter coaching af chauffører og daglige vaner.

Hos Mapon er vi overbeviste om, at en platform til flådestyring skal reducere manuelt arbejde – ikke skabe endnu en skærm, som nogen skal holde øje med hele dagen.

Teknologi er vigtig, helt sikkert. Men ægte digitalisering starter først, når hele teamet ved, hvordan det skal bruges i den daglige drift.

30/07/2026

Der har været travlt hos Mapon-teamet på det seneste! I juliopdateringen: AI-drevet chaufførcoaching, nemmere konfiguration af asset tags, digitaliseringsvurdering og nye succeshistorier fra flåder.

• AI-drevet chaufførcoaching. Vi har opgraderet vores løsning til Overvågning af kørselsadfærd med et Arbejdsrum for chaufførcoaching. Brugere kan se kørselstendenser på tværs af flåden, identificere chauffører, der kræver opmærksomhed, og sende personlig feedback baseret på virkelige kørselsdata!
• Nemmere konfiguration af asset tags. I sektionen for BLE-enheder kan brugere nu oprette en ny virtuel enhed eller tilknytte en eksisterende til dit asset tag (Bluetooth-tracking tag) uden særskilt konfiguration. Når de er forbundet, vises tagget på kortet som enhver anden enhed sammen med lokationshistorik og alarmer.
• Artikel: Med Mapon sparer Meža Enerģija mange timer dagligt. Virksomheder i vækst har brug for effektive processer. Vi bad den lettiske skovbrugsvirksomhed Meža Enerģija om at fortælle om deres erfaringer med at digitalisere driften i en periode med hurtig vækst. Se, hvordan Mapon hjælper virksomheden med at spare tid hver dag og gøre flådestyring enklere.

28/07/2026

Mange flåder tror, de er digitaliserede, fordi de kan se køretøjer på et kort. Men alt for mange har stadig manuel styring med GPS lagt ovenpå. 𝗗𝗲𝗻 𝘁𝗶𝗹𝗴𝗮𝗻𝗴 𝗵𝗼𝗹𝗱𝗲𝗿 𝗶𝗸𝗸𝗲 𝗶 𝟮𝟬𝟮𝟲.

Reel digitalisering af flåden starter, når systemet overtager gentagne kontrolopgaver.

𝗙𝗼𝗿 𝗲𝗸𝘀𝗲𝗺𝗽𝗲𝗹:

• Automatiske alarmer i stedet for manuelle kontroller
• Databaserede brændstof-rapporter i stedet for antagelser
• Digitale inspektioner i stedet for papirarbejde
• Rute afvigelser registreres automatisk
• Data flyder mellem systemer uden ekstra administrativt arbejde

Forskellen bliver især tydelig, når flåden vokser.

Manuelle processer kan fungere fint med 10 køretøjer. Med 100 begynder de at bremse det hele.

Målet med digitalisering er ikke at tilføje flere værktøjer. Du skal i stedet fjerne unødvendigt manuelt arbejde og gøre driften nemmere at skalere.

Hos Mapon har vi hjulpet mere end 35 tusinde flåder verden over med at digitalisere deres drift. Er du klar til at være med?

23/07/2026

Betal mindre i vejafgifter – det kan lade sig gøre!

Vejafgifter for tunge godskøretøjer er ingen spøg. I nogle tilfælde kan de udgøre op til 28 %* af de samlede transportomkostninger.

De bedste flåder har allerede fundet effektive måder at håndtere vejafgifter på. ⬇️

1. De fleste europæiske lande bruger afstandsbaserede vejafgifter. Kun seks har i øjeblikket tidsbaserede systemer (vignetter), og tre opkræver slet ingen vejafgifter. Jo færre kilometer du kører, desto mindre betaler du i vejafgifter. Brug automatisk ruteplanlægning for de kortest mulige ruter og undgå betalingsveje, hvis det er muligt.
2. Beregningen af vejafgifter tager højde for ting som køretøjets vægt, antal aksler og emissionsklasse. Vælg det rigtige køretøj. Kør for eksempel gennem Østrig i en elektrisk lastbil, og spar mange penge på vejafgifter. Polen giver derimod færre incitamenter til at vælge nulemissionskøretøjer.
3. Den bedst planlagte rute hjælper ikke, hvis lastbilen hele tiden kører forkert eller tager omveje. Opsæt GPS-sporing og advarsler om ruteafvigelser, så du altid er klar til at få lastbilen tilbage på rette spor. Sørg for, at chaufføren har adgang til den samme planlagte rute via mobilappen.
4. Det er tidskrævende at administrere vejafgifter og selve flåden på forskellige platforme. Overvej at bruge en alt-i-en-løsning som Mapon. Vi tilbyder integrationer med Polens e-TOLL, Ungarns HU-GO og Schweiz' LSVA III.

* som rapporteret af trans. info

22/07/2026

‼️AI er kun nyttigt, hvis det sparer dig tid. Den tilgang gælder også for flådestyring.

Med Mapons arbejdsrum til chaufførcoaching analyserer AI hver chaufførs præstationer og genererer personlige coachinganbefalinger baseret på reel kørselsadfærd.

Ingen generiske skabeloner. Ingen timer brugt på at skrive den samme feedback igen og igen. Kun målrettet coachingkommunikation, som ledere kan gennemgå, redigere og sende på få sekunder.

💡Resultatet? Hurtigere coaching, der når ud til flere chauffører, uden at øge din arbejdsbyrde. En skalerbar måde at give personlig feedback på, som hjælper med at forbedre kørselsvaner, reducere brændstofomkostninger og gøre vejene mere sikre.

15/07/2026

Flådechefer ignorerer ofte omkring 70 % af deres chauffører. Men de gør det ikke med vilje.
De løber simpelthen tør for tid.

Hver uge er der ydelses-rapporter, som skal gennemgås, ruter, som skal optimeres, køretøjer skal vedligeholdes, kunder skal hjælpes ... og indimellem skal chaufførcoaching også passes ind.

Så hvad sker der?

De chauffører, der har mest brug for opmærksomhed, får den som regel.
De chauffører, der allerede gør det rigtig godt, bliver ved med at gøre det rigtig godt.
Men den største gruppe – dem, der med lidt vejledning kunne blive mærkbart mere brændstofeffektive og køre mere sikkert – får ofte slet ingen feedback.

Derfor er det i mange flåder kun 20–30 % af chaufførerne, der får coaching regelmæssigt.
Og det er en overset mulighed.

Forestil dig, hvis alle chauffører fik rettidig, personlig feedback baseret på deres faktiske kørselsadfærd.

Ikke generelle råd, men coaching, der gør opmærksom på overdreven tomgang, hårde opbremsninger, hastighedsoverskridelse eller andre vaner, der er værd at forbedre.

💡Det er præcis det, Mapons AI-drevne arbejdsrum for chaufførcoaching er lavet til.

Det hjælper ledere med at identificere, hvem der skal prioriteres, mens AI analyserer kørselsadfærd og udarbejder coachinganbefalinger på få sekunder. I stedet for at bruge mange timer på at forberede feedback kan ledere fokusere på det vigtigste: at hjælpe chaufførerne med at forbedre sig.

Vi mener, at personlig coaching bør være tilgængelig for alle chauffører, der kan have gavn af den. AI og Mapons arbejdsrum for chaufførcoaching hjælper med at gøre netop det.

09/07/2026

‼️Vi har hørt den slags historier fra flådechefer alt for mange gange. Den situation, du står i hver mandag morgen, er ganske enkelt ikke holdbar.

Du åbner dit kontrolpanel og ser 85 chauffører.

Tre kræver akut opmærksomhed. Femten kan forbedres med en kort samtale. Resten klarer sig helt fint.

Du ved præcis, hvem du gerne vil coache, men du ved også, at du ikke når dem alle i denne uge.

Det er virkeligheden for de fleste flådechefer. Når tiden er knap, er det kun en lille del af chaufførerne, der nogensinde får feedback.

🚛Derfor har Mapon bygget et arbejdsrum til chaufførcoaching 𝗺𝗲𝗱 𝗔𝗜 𝘀𝗼𝗺 𝗸𝗲𝗿𝗻𝗲.

Det samler alt ét sted og analyserer tendenser i kørselsadfærd, fremhæver de vigtigste problemer: overdreven tomgang, hårde opbremsninger, hastighedsovertrædelse osv. Og det skitserer også coachingkommunikationen baseret på den enkelte chaufførs faktiske præstation. Du gennemgår det, justerer det om nødvendigt, og sender det.

Resultatet er personlig chaufførcoaching, der kan skaleres på tværs af hele din flåde uden at give dine ledere mere arbejde.

Vi er overbeviste om, at det er her, AI virkelig kan gøre en forskel. Det erstatter ikke flådechefen – det fjerner det gentagelsesprægede arbejde og gør det muligt at coache langt flere chauffører end nogensinde før.

25/06/2026

Sommeren er her, men arbejdstempoet hos Mapon er ikke gået ned. 𝗛𝗲𝗿 𝗲𝗿 𝗻𝘆𝘁 𝗳𝗿𝗮 𝗷𝘂𝗻𝗶.

• Fra 1. juli 2026 gælder nye EU-regler for tachografer for lette erhvervskøretøjer med en vægt på 2,5 til 3,5 ton. Køretøjer, der er berørt af ændringen, viser nu en notifikation i Mapon-platformen.

• Mapon understøtter nu OEM-dataintegration for Volkswagens passagerbiler og erhvervsbiler samt biler fra Škoda, SEAT, CUPRA og Audi. Flåder, der er omfattet, kan få adgang til placering, kilometertal og rutehistorik uden ekstra hardware.

• Med Sammenfatning af brændstof og elektriske køretøjer kan brændstofregninger sammenlignes med data fra brændstofsensorer i én rapport.

• Kunder med polsk e-TOLL kan nu se saldoen på afregningskontoen i Mapon og opsætte notifikationer ved lav saldo.

• Yderligere e-mailadresser, der føjes til opsætningen af Alarmer, skal nu bekræftes, før de kan modtage notifikationer.

• Mapon Driver iOS 6.1.0 er nu tilgængelig med tachografdata, tildeling af trailer, sektionen Min konto er opdateret, og der er nu mulighed for at ændre chaufførens adgangskode.

• Mapon Driver understøtter nu Android Auto, så chauffører kan følge Mapon-navigation på køretøjets skærm.

• Tachogram-brugere på iOS kan nu bruge en forenklet betalingsproces samt fransk sprogunderstøttelse.

• Vi har også besøgt vores kunde Bertschi igen seks år efter vores første samtale for at se, hvordan databaseret coaching med tiden har været med til at skabe mere sikre og brændstofeffektive kørevaner.

18/06/2026

Volkswagen Group Info Services AG + Mapon = et strategisk samarbejde!

Seks brands i Volkswagen Group – Skoda, SEAT, CUPRA, Audi og selvfølgelig Volkswagen Personbiler samt Volkswagen Erhvervsbiler – kan nu spores i Mapon-platformen uden installation af ekstra telematik-enheder.

Samarbejdet med Volkswagen Group Info Services AG er et stort skridt mod at gøre sporingsløsninger mere tilgængelige for virksomheder, der bruger personvogne og lette erhvervskøretøjer. Nu kan både nuværende og fremtidige Mapon-kunder forbinde deres kompatible køretøjer fra Volkswagen Group til vores platform med få enkle trin – uden nedetid.

11/06/2026

Verdis Sweden reducerede brændstofforbruget med 10 % på kun fire måneder efter implementeringen af Mapon!

Det skete uden at ændre deres flåde til affaldshåndtering, men ved at skifte fra 5 forskellige systemer til én centraliseret platform – så alle indsigter kunne omsættes til handling.

Nu har de:
• Alle data samlet på én platform
• Sammenlignelige data for alle chauffører
• En fast rutine for overvågning af kørselsadfærd

Verdis begyndte med daglige tjek og ugentlig coaching af chauffører. Lederne gennemgår kørsels-scores, brændstofforbrug, hårde manøvrer, tomgangskørsel og hændelser på ruterne sammen med chaufførerne ved hjælp af rapporter og kortvisninger i Mapon-platformen.

Chaufførerne får også en månedlig bonus baseret på deres adfærd, hvilket motiverer dem til at være mere opmærksomme på deres valg bag rattet.

Resultaterne:
• Mere jævn kørsel og mindre slitage på køretøjerne
• Mindre unødvendig tomgangskørsel og tydelige PTO-data under stop
• 10 % lavere brændstofforbrug
• Næsten 300 000 € i årlige besparelser på brændstof

For affaldsindsamling-flåder, der kører faste stop-and-go-ruter hver dag, bliver selv små forbedringer i kørselsadfærd betydningsfulde, målbare og skalerbare.

For Verdis Sweden blev de daglige forbedringer på tværs af deres 350 køretøjer omsat til næsten 300 000 € i årlige brændstofbesparelser.

Vil du opnå det samme for din flåde? Lad os tage en snak! Vi kan hjælpe med at beregne, hvor meget du kan spare.

Adresse

Søndergade 19
Galten
8464

Hvad er åbningstiderne?

Mandag	09:00 - 16:00
Tirsdag	09:00 - 16:00
Onsdag	09:00 - 16:00
Torsdag	09:00 - 16:00
Fredag	09:00 - 16:00

Internet side

https://www.mapon.com/dk

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når Mapon Denmark sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.