AutóSámán.hu

AutóSámán.hu Ezen az oldalon olyan a tartalom, amilyennek mi látjuk a világot. Lehet, pontatlan, lehet unalmas, lehet, más, mint amit szeretnél. Többnyire rajtad múlik.

Lehet ugyanakkor összenevetős, közösen örülős, szerethető is. Szeresd az életed. A Sámán kapcsolatot teremt az Istenek-Emberek-Autók világa között. Elmondja benyomásait és tapasztalatait, hogy jobban boldoguljatok a járművek világában. Van olyan, hogy az autózás pozitív oldala? Oda tartok éppen.

17/08/2026

A francia autópiac és a nemzeti öntudat: Mit mutatnak az eladási számok? 🇫🇷

A toplista első kilenc helyét kizárólag francia (vagy francia tulajdonban lévő, mint a Dacia) márkák foglalják el: Renault Clio, Peugeot 208, Dacia Sandero és a többiek. Az egyetlen "kakukktojás", amely be tudott férkőzni a 10. helyre, a Toyota Yaris.

Mi áll ennek a hátterében? Ez egyfajta erős gazdasági és nemzeti öntudat, ami nemcsak a lakossági vásárlóknál, hanem a B2B szektorban, a nagyvállalati stratégiákban is megjelenik.

Egy francia vállalat a nemzetközi terjeszkedése során is tudatosan a saját ökoszisztémáját támogatja: francia bankot, francia finanszírozást és természetesen francia autóflottát választ. Ez egy olyan "birodalmi" és összetartó gondolkodásmód, amelyből az európai piac más szereplői is tanulhatnak.

17/08/2026

Hogy állnak az autógyártók pénzügyileg?

Az autóipar nem "válságban van" – hanem szétszakad.

Mutatok egy sor számot, ami mindent elmond: 2026 első félévében a válogatott globális gyártók EBIT-je átlagosan kb. 17,5%-kal esett vissza 2025 azonos időszakához képest. De ami igazán érdekes: az ipar nem egyben süllyed, hanem kettéválik.

Mielőtt beleugranánk: mi az az EBIT? Egyszerűen a működési nyereség – az a pénz, amit a cég a tényleges autógyártásból, -eladásból termel, MIELŐTT kamatot fizetne a hiteleire és adót az államnak. Ez a szám mutatja meg, hogy az alaptevékenység – gyártás, összeszerelés, értékesítés – önmagában nyereséges-e, függetlenül a cég finanszírozási szerkezetétől.

A top 10 gyártó EBIT-je (2025→2026 H1, milliárd euróban):
Toyota: 13,96 → 8,84 – még mindig piacvezető, de majdnem 37%-ot bukott
Volkswagen: 6,70 → 5,93
Hyundai-Kia: 8,28 → 5,89 – vámok és akciós költségek nyomása alatt
GM: 4,93 → 3,77
BMW: 5,80 → 3,64
Mercedes-Benz: 3,56 → 3,45 – a legstabilabb a mezőnyben
Ford: 0,75 → 2,55 – több mint triplázta a nyereségét
Suzuki: 1,87 → 1,91 – enyhén nőtt
Stellantis: -2,71 → 1,39 – kimászott a mélyből
Tesla: 1,19 → 1,15 – gyakorlatilag stagnál
Rajtuk kívül a lista alján ott a Renault (0,91→1,13), Nissan (-1,10→0,79), Mazda (-0,05→0,58), Mitsubishi (0,24→0,29) – és a nap egyértelmű vesztese, a Honda: -1,15-ről egészen -5,70-re zuhant.

A Honda esete nem piaci trend, hanem konkrét vezetői döntés ára – az EV-stratégia átrendezése miatti leírások vitték el a pénzt. Amikor egy gyártó lenullázza a korábbi EV-fejlesztési befektetéseit, az egyszeri, de brutális ütés a mérlegen.

A lényeg: azok a gyártók bírják, akik a hagyományos üzletükből még finanszírozni tudják az átállást (Toyota, VW, Mercedes – bár őket is megviseli). Akiknél a transzformáció maga eszi meg a profitot (Honda, részben Hyundai-Kia a vámok miatt), ott látszik igazán, hogy az EV-átállás nem ingyen van. Közben pedig van, aki – mint a Ford vagy a Stellantis – éppen most találta meg a kontrollt.

Forrás: Center of Automotive Management (Stefan Bratzel)

16/08/2026

40 MILLIÓ DOLLÁR (12,5 milliárd forint), ennyire tartotta valaki az első Ferrari Luce-t. A tény, hogy jótékony célra megy a teljes összeg szimpatikus, de valami így is bűzlik ebben a sztoriban. Szerinted ez lehetséges és csak mi nem tudunk nagyot álmodni?

16/08/2026

1,2 millió autó. Ennyivel adott el többet a Toyota 2026 első félévében, mint a második helyezett VW-csoport.
Míg a fél autóipar az tisztán elektromos átállás kihívásaival küzd, a japánok hibrid stratégiája stabilan hozza a számokat. De meddig elég ez az előny?
👉 A hibrid jelenti a tökéletes átmenetet, vagy a Toyota csak elodázza az elkerülhetetlent?

15/08/2026

reklám | Emlékeztek még a Voltie okos falitöltő sorsolásunkra? A nyereményjáték után fontosnak tartottuk, hogy ne csak átadjuk a nyereményt, hanem kövessük is az útját. A héten meglátogattuk első nyertesünket, Sanyit, és megnéztük, hogyan szuperál az új Voltie töltője.

Hamarosan újabb közös Autósámán és Voltie nyereményjáték!🎁

Két darab design-díjas, okos VOLTIE elektromos autótöltőt fogunk kisorsolni, telepítéssel együtt, összesen 1 500 000 Ft értékben!

Jekentkezési határidő: Augusztus 25. 23:59

Augusztus végén két teljes töltőcsomagot sorsolunk - a töltőt és a szakszerű kivitelezést is megkapod:

✅ Voltie okos töltőállomás
✅ 22 kW, 5 méteres kábellel és opcionális okosmérővel
✅ Szakszerű felszerelés

A Voltie hivatalos telepítő partnere kivitelezi az üzembe helyezést.
Fontos infó: A töltő felszereléséhez szükséges elektromos előkészítés (kismegszakító, Fi-relé, kábel kiállás) a nyertes feladata. A Voltie a kész pontra szereli fel a töltőt - de erre is tudunk kedvezményes ajánlatot adni.

Családdal hárman, októberben elején, tervezünk Barcelonát vagy Madridot. A kislányom számára ez az első "városlátogatós"...
15/08/2026

Családdal hárman, októberben elején, tervezünk Barcelonát vagy Madridot. A kislányom számára ez az első "városlátogatós" kirándulás. Szállás ötleteket keresek. Normális helyen, jó élményt hagyva majd a kislányban is. Ha van kiadó szállásod, ismerősöd vagy jó ajánlásod, várom szeretettel. Köszi a segítséget! 🤙A Sámán.

15/08/2026

Eltűnnek az olcsó mobiltelefonok az AI miatt?

14/08/2026

Magyarországon is rendelhető a 2025-ös év világszinten legnépszerűbb kisautója, a tisztán elektromos Geely E2. A világ 7. legnagyobb autógyártójának sikermodelljéből minden 40. másodpercben vásárolnak egy darabot világszerte.

A belépő PRO felszereltségi szinttől 36 biztonsági és 24 aktív vezetéstámogató funkcióval, 8 év, illetve 200 000 km garanciával érkezik a magyarországi újautó piacra. Mindezt pedig elképesztően kedvező, 7.999.000 forintos induló áron kínálja a márka a belépő PRO felszereltség esetén, amely a bevezető időszakban további egyedi árelőnnyel, 7.499.000 forinttól lesz elérhető.

Az E2 így 36 belső tárolórekeszt és két csomagteret kapott: a 375 literes hátsó csomagtartó mellett a modell egy 70 literes első csomagtérrel (frunkkal) is rendelkezik. A 60:40 arányban osztva dönthető hátsó ülések lehajtásával a csomagtér pedig 1320 literes kapacitásra is bővíthető.

Hajtáslánc: Hátsókerék-hajtás (RWD).
Alapváltozat (Pro): 60 kW (82 LE) maximális teljesítmény, 150 Nm nyomaték.
Erősebb változat (Max / Max+ / Ultra): 85 kW (115 LE) maximális teljesítmény, 150 Nm nyomaték.
Gyorsulás (0–100 km/h): 11,5 másodperc (a 85 kW-os változatnál).
Végsebesség: 130 km/h.
AC: 6,6 kW
DC: 80 kW

13/08/2026

Tudtad, hogy az új GLC az első autó a világon, amelynek belső tere hivatalos vegán tanúsítványt kapott a brit The Vegan Society-től?
Bár nekünk, akik a klasszikus bőrkárpithoz szoktunk, elsőre talán furcsának tűnhet ez az irány, ne felejtsük el, hogy egyre többeknek ez döntő szempont. A fenntarthatóság és az etikus forrásból származó anyagok ma már a luxus részét képezik.
Nézd meg a videót, és győződj meg róla te is!

12/08/2026

Autópályán 130 km/h-s tempónál egyetlen másodperc alatt 36 métert teszel meg.

Az átlagos emberi reakcióidő 1 másodperc. Ez azt jelenti, hogy ha az előtted lévő hirtelen lefékez, te még 36 métert mész úgy, hogy hozzá sem értél a fékhez. A rátapadás nem időt nyer, nem tünteti el a dugót, csak egy tömegbalesetet kockáztat.

Cím

Budapest

Weboldal

, , ,

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni AutóSámán.hu új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése AutóSámán.hu számára:

Parancsikonok

Megosztás