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Kameyama-shi, Mie
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オートマチックオートバイにハマった職人安東が作る拘りのパーツメーカーです。

あなたのバイク、「無理して」乗ってませんか？
自分のライフスタイルに合う、気持ちいいバイクを一緒に作りませんか？

弊社ではボルトオンカスタムだけでなく、人それぞれに合わせたワンオフパーツの製作も行っています。
あなたのバイクライフスタイルに合わせたカスタムバイクを作り上げます。

勿論、あなたのバイクですから、ユーザーの意見を重視します。
よくある、職人が作るモノが一番偉い！ではありません。
お客様との対話を最重視いたします！

【業務内容】
・TMAXカスタムパーツ開発、量産、販売
・カスタムパーツワンオフ製作
・アルミ、ステンレス、チタン、樹脂系切削
・各種溶接全般、マフラーワンオフ
・ガレージライフプロデュース

10/06/2026

世の中AIだのなんだと騒いでますが
当社では数十年前の機械で昔ながらのアナログな仕事してます💦

3月に受注生産依頼頂いていたTMAX530ベルトテンショナー
やっと手をつけています。

TMAXいまだに4〜5型の部品売れるんです。
（4型TMAXと初期型NMAXは開発責任者が同じ！）
　
全て自分で作って、自分の店だけで売る
というのが企業としては1番健全なのですが
そーもいかないのが難しいところですね。

09/06/2026

お世話になります
現在、過去最高の勢いで販売、問い合わせが来ております。
何度も言うのも恐縮ですが、大して売れてない
マニアックなバイクを商材に1人経営する

というのが当社の戦略でしたが
ここにきて、1人では完全に回らない位に
バイクも売れ出して困惑、疲弊しております。
　
なるべく早くお届けしたいとは思っておりますが
希望納期に添えないことも多く発生し出しておりますので
お早めにバックオーダー注文されることをお勧めいたします

また、大物カスタムは11月くらいまでは、お断り致しております
今後ともよろしくお願いいたします。

28/05/2026

X−ADVなんて、オタクか変態が買うようなバイクで
こんなに売れすぎるバイクじゃなかったので
誰も手を出さないブルーオーシャンのつもりで参入したのに
いつの間にかこんなに売れるバイクになって😅

マイナー車両だからワンオペ経営でやっていけてたんですが
現在はちょっと正直回ってません💦
大物カスタムはお断りしている状態です。
ご迷惑をお掛けしますが申し訳ありません。
　
また、カスタムを承ってるお客様も量産品販売、出荷を
優先させて作業いたします。
　
いつも在庫の問い合わせが多い
・スプラッシュガード
・フューエルリッドカバー
・ハンドルディフレクター

が、少量在庫ございますので
見落とさないように注文願います

22/05/2026

最新のTMAX560、最近売れてるみたいで
問い合わせも増えています。

Android史上、最も作るのに時間がかかるバックステップ
8、9型TMAX560用です。
大変すぎるので、1ロットで作るのは5セットです
（うち4セットはバックオーダーで予約済）

スクーターは足で操作する事が無いので、
下半身のホールド性を高めるために
ステップは広い方がいいです。

私的にこれはものすごい発見だと思ってるのですが
世界中見ても作ってるのは当社くらいなんですよね💦
　
8、9型では構造上ノーマルフットボードの
ゴムマットの上から固定する構造を採用していますので、
マットに穴をあける必要があります
　
この凹凸のあるゴムマットに精度よくφ16の穴を
開けるのが中々難しいので当社では加工済みのマットも
オプションで選べるようにしてます
買わない人ももちろん居られますが、私なら一緒に買いますね。

今ロットラスト1セット、誰が買うのかな？

20/05/2026

最近のAMC
仕事がパンパンすぎて、ワンオペ経営の限界を感じています💦
しかしながら、お客様に寄り添った時間の使い方したいので
今後も1人で経営していくつもりです。
　
★私がX−ADVに乗り始める前からのお客様が
遂に3型に乗り換えられるとの事で・・・
それも正しい選択ですが、ちょっと寂しいですね〜
ある程度ノーマルに戻して売却。

今はリセールが高いから、それもいいのですが
国内から、どんどん初期型と2型が無くなっていってます
（基本円安と新車関税の絡みで海外に流れてます）
　
★富山からフラッとお越しのお客様
仲間内でみんなでX−ADVに乗り換えとの事で
皆んなで乗り換えるの凄いけど、楽しむならそれもOK
仲間と気軽に乗れてファッションも楽しめるのも良いですよね
　
私も秋のミーティングに併せて、チョコチョコカスタムしていきます。
まぁ、大した事はしないんですけど、新しい方向で。
お仕事的には、お客様のカスタムが優先です

13/05/2026

1人じゃなかなか作業が進まない💦
量産もいっぱいバックオーダーが溜まってまして。
現在制作している分は全てBOの分ですので
完成してもウェブショップの在庫にはなりません。

8、9型TMAXバックステップ
X−ADV
バックステップ
フェンダーレス
スプラッシュガード
ヘルメットホルダー
あと、なんでしたっけ💦

見積りや、作業予定も目処が立たず申し訳ありません。
30代の時に比べて圧倒的に疲れて集中力が続かなくなりました😅

09/05/2026

昨年お譲りいただいた欧州足回りのRC95
実はまだ走行10キロくらい💦
車検も切れてました😥

商品製作、企画開発、お客様のカスタムなどを
同時にやってると、いじる＆乗る暇が無いです
まぁ、乗るだけなら乗れますが、
好みのスタイルにしないと乗り出せない性格なので。

11月のミーティングまでには間に合わせます！
（とか言って10月まで手をつけないような。。。💦）

04/05/2026

まぁ〜今年は、とにかく忙しいGWですね💦

珍しい事に RH21
・45mmローダウン
・アジア（日本LD）仕様
・欧州（標準）仕様
と、3種の車高にGEARSショック組みました。
　
こう見ると腹下位置が全く違う3台です。

全般で乗り心地のいいのは欧州150mmストローク仕様
特に路面段差やコーナリングでの追従は最高！
　
アジア120mmストローク仕様は、比較しなければ全然良い
コーナリングでの切り返しも欧州に比べても速い
　
スーパーローダウン75mmストローク仕様は、跨った感じ
アメリカンなポジションで、ちょっと異様ですが
GEARSのLD用セッティングで直線では意外と違和感がない
ただコーナリングではめっちゃ後輪が逃げます💦
スイングアームのタレ角がほぼ水平だから、
それはしょうがない感じですね💦
　
お客様に合わせて色々できるのが当社の強みです。
ディーラーに断られても、当社はX−ADVのノウハウは
日本一だと思いますので出来ます（物理的に無理はありますが）

最近のお客様は、北海道、山形、東京、茨城、奈良、大阪など
わざわざ遠方からお越しいただき、ありがとうございます。

30/04/2026

【X−ADVプチオフ】

何十台集まって写真撮影して、何台集まった
みたいなイベントは個人的に苦手です
参加した方が、深い繋がりになって別れて
またどこかで再会するみたいなのが理想
　
最近、X-ADVのリセール価格が上がってるからか
買い替えラッシュですね、お店としては嬉しいですが

新しい方がいいとか、皆が買い替えてるからというのも
もちろんありますが、それぞれのモデルの価値が
他人の意見で変わるわけではありません
　
自分の価値観、タイミングで乗りたいバイクに乗る、
乗り続ける、そして愛車を楽しむその時間こそ大事
そしてその楽しみ方は人それぞれです。

RC95、 RH10のメンテナンス、カスタムの
ご依頼もお待ちいたしております

26/04/2026

最遠方記録！北海道からのお客様
　
現在当社で提供する最も気持ちよく乗り心地の良い仕様
・欧州150mmストローク仕様GEARS前後ショック
・ベストコンディションシート
・バックステップキット
・ローフリクションフルコース
・サンスター前後ディスクローター
・チタンフルエキ
　
とにかく乗り心地をよく、限界性能を高めたいお客様
足付き性を追求したいお客様
それぞれが正義
　
それぞれの特性と良いところ、ネガなところを理解、
お伝えして、期待以上の仕事をするのが当社の仕事です
　
私は作業や技術料の対価として代金を頂くのですが
それ以上に、お客様のいろんなお話を聞くのも楽しい
スナックAMCのマスターでもありたいと思う今日この頃

住所

関が丘521/82
Kameyama-shi, Mie
519-1119

ウェブサイト

https://www.android-motorcycle.com/

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