Elektro-tech

27/01/2026

VW Caddy 2.0TDI 102KM z rocznika 2022 przyjechało do nas na zwiększenie mocy. Po pomiarach wyszło że posiadał 108KM/280NM już w serii. Zrobiliśmy program na 157KM/382NM.

17/04/2024

Oprócz modyfikacji silnika, możemy również zmodyfikować oprogramowanie skrzyni biegów. W niektórych samochodach zmiana biegów następuje przy bardzo niskich obrotach. Często staje się to uciążliwe i niekorzystne dla silnika . Np w Audi A4 B9 TDI zmieniliśmy minimalne obroty zmiany biegów z niecałych 1000rpm na około 1200 rpm. Po takim zabiegu samochodem jeździ się bardziej komfortowo. W komentarzu film przed i po modyfikacji.

23/11/2019

Gratulacje dla załogi Krzysztof Henkel / Piotr Dziadek. W zeszłym tygodniu stroiliśmy ich Cinquecento. Zapraszamy do obejrzenia materiału.

www.facebook.com/Kupchuck [email protected] nagrania dla zawodników

30/09/2019

Naszym zadaniem w Audi A6 C7 3.0tdi CLAA 150KW edc17cp44 było bezpieczne podniesienie mocy według zaleceń klienta. Poprawiliśmy osiągi z 213.8Hp/429.6Nm na 251.9Hp/502.0Nm.

30/08/2019

W tym tygodniu pracowaliśmy nad BMW Seri 1 f20 116d. Pomiar mocy na seryjnym programie wykazał 115.8Hp/254.8Nm. Po indywidualnym programie uzyskaliśmy bezpieczne 163.1Hp/348.8Nm. Po tym zabiegu auto jest dużo bardziej dynamiczne i elastyczne.

21/10/2018

W tym tygodniu pracowaliśmy nad Argo JM19C. Na torze Silesia Ring sprawdziliśmy dawkę paliwa AFR, poprawność ustawienia kąta zapłonu, zmierzyliśmy moc i nanieśliśmy odpowiednie poprawki dla zabezpieczenia oraz poprawnej pracy silnika.

An intensive few days spent on the Argo JM19C tests on the Silesiaring and Brno race tracks finished. The last round of the Group C Championship at the Imola circuit next weekend. We have prepared an Argo for Johannes Huber, a titled racing and rally driver, the head of the legendary team Ecurie Vienne. Keep fingers crossed!
PS: Big thank You to Chris Zeuner and Jeff Alson for come back in Makpak Endurance Series in Tatuus PY012, pleasure as always!
PS: Thank You Chris Zeuner and Jeff Alson!
Typical for English gentlemen calmness did not leave you, there was also a time for traditional cup of tea during the pit stop :-)

Intensywne kilka dni spędzone na testach Argo JM19C na torze Silesiaring i w Brnie zakończone. Ostatnia runda Group C Championship na torze Imola już w przyszły weekend. Przygotowaliśmy Argo dla Johannesa Hubera, utytułowanego kierowcy wyścigowego i rajdowego, szefa legendarnego zespołu Ecurie Vienne. Trzymajcie kciuki!
PS: Dzięki Chris Zeuner i Jeff Alson! Typowy dla angielskich dżentelmenów spokój ja zwykle Was nie opuścił, był także czas na tradycyjną herbatkę w trakcie pit stopu :-)

28/03/2018

Do sprzedania Seat naszego Klienta. W 2014r. zrobiliśmy indywidualny program tuningowy. Auto od tego zabiegu ma większą moc, mniejsze spalanie i jeździ bezawaryjnie. Polecamy.

Nie Uszkodzony Seat Altea - Nie Pierwszy właściciel, Czarny, Metalik, Perłowy, Diesel, 175 KM, 1 968 cm3. ABS, CD, ABS, Centralny zamek, ABS, CD, ABS,

06/12/2017

Test procedury startu w Subaru po swapie silnika i elektroniki na WRX 02-04. Naszym zadaniem, w tym projekcie było ogarnięcie elektryki i wystrojenie seryjnego sterownika, dołożenie przełącznika map, procedury i podtrzymania ALS. Mechaniką i odbudową zajmował się JDM SERWIS KAMIL PILCH

27/11/2016

Gratulujemy załodze K. Bolek / M. Gaś wygranej w 42 Rajdzie Cieszyńska Barbórka.
Naszym zadaniem w Clio było założenie i wystrojenie komputera standalone ECUMASTER EMU. Dodatkowo zrobiliśmy procedurę startu, założyliśmy moduł bluetooth i licznik analogowy.

30/10/2016

Octavia 2.0 TDI CR 140ps w serii legitymowała się mocą 139.5Hp/316.3Nm. Rozwiązaliśmy problem z filtrem cząstek stałych. Po zrobieniu bezpiecznego dla silnika i "bezdymnego" programu uzyskaliśmy 171.4Hp/358.5Nm.

17/07/2016

Mastery z silnikami 2.3 dCi nie zawsze posiadają moc podawaną przez producenta. Po diagnozie, usunięciu usterek oraz indywidualnym programie tuningowym można zdecydowanie poprawić elastyczność i zmniejszyć spalanie.