Jtronic elektronika samochodowa

25/03/2026

🚐 VW Crafter 2.5 tdi 136KM EDC17CP20 – usterki DPF oraz systemu AdBlue / SCR to jedna z najczęstszych przyczyn trybu awaryjnego i kosztownych przestojów.

Jeśli Twoje auto:

- regularnie zgłasza błędy emisji spalin,
- traci moc,
- DPF często się wypala,
- wyświetla komunikaty związane z AdBlue,
- pojawiają się komunikaty o unieruchomieniu auta

problem najczęściej nie leży w „jednym czujniku”, lecz w całym układzie sterowania i strategii pracy systemu DPF, AdBlue.

Oferujemy:

✅ dokładną diagnostykę.
✅ skuteczne rozwiązanie problemów z układem DPF / SCR / AdBlue.
✅ profesjonalne podejście na poziomie eksperckim.

🔧 Pomagamy właścicielom aut użytkowych, busów oraz maszyn budowlanych — tam, gdzie liczy się czas, skuteczność i niezawodność.

📩 Skontaktuj się z nami i opisz objawy.
📞 Sprawdzimy, co realnie można zrobić w Twoim aucie.

Nie trać czasu i pieniędzy na nieskuteczne naprawy.🔥

+48 693255955

www.jtronic.pl

19/03/2026

Zapraszamy do zapoznania się z oferta naprawy błędów komunikacji U0101 87, U0103 87 w sterowniku VGS-FDCT oraz VGS2-FDCT w skrzyni 7G-DCT Mercedes Infiniti.

Wszelkie informacje pod numerem +48 693 255 955.

U010387, U0103 87 - Komunikacja z modułem elektronicznym dźwigni zmiany biegów jest uszkodzona. Brak komunikatu.
U010187, U0101 87 - Komunikacja z jednostką sterującą skrzynią biegów ma usterkę funkcjonalną. Brak komunikatu.
U010387 - Lost Communication with Gear Shift Control Module "A" ECM/PCM, (Hybrid/EV Battery Local Bus) Missing Message.
U010087 - Lost Communication with ECM/PCM "A" Missing Message. No communication between the engine stop and start ECU and ECM.
U010187 - Lost Communication with TCM Missing Message.




















https://jtronic.pl/jak-naprawic-brak-komunikacji-w-sterowniku-skrzyni-biegow-vgs-fdct-vgs2-fdct-blad-u010387-u010187-u010087/

26/02/2026

Jtronic serwis elektroniki samochodowej oferuje naprawę błędu P051300 brak uprawnienia do jazdy, w sterowniku skrzyni biegów 7G-DCT FDCT – Mercedes A-klasa W176, W177 B-klasa W246, W247 CLA W117, W118 GLA, Infiniti.

Czy masz problem z uruchomieniem swojego Mercedesa albo Infiniti, a w pamięci sterownika skrzyni biegów zapisany jest kod błędu P051300 – „Brak autoryzacji rozruchu”?

P051300 to typowa usterka elektroniczna w samochodach marki Mercedes-Benz oraz Infiniti wyposażonych w dwusprzęgłową skrzynię biegów 7G-DCT FDCT (FBS3 lub FBS4) w modelach:

MERCEDES A klasa A180 A200 (W176, W177).
MERCEDES B klasa B180, B200, B220 (W246, w247).
MERCEDES CLA C117/W117, C118/W118, X118, W156, W157.
MERCEDES GLA W156, W157, X156, C156.
Infiniti Q30, QX30.

Kod P051300 świadczy o braku uprawnienia do jazdy (ang. Start Enable not issued). Błąd nie zezwala na uruchomienie silnika lub zmianę biegu.

Kod błędu :

P051300 The start enable was not inssued.
P051300, 051300 Start Enable not issued. Drive authorization.
051300 Brak zezwolenia na start. Brak autoryzacji na rozruch auta.
P051300 - Brak uprawnienia do jazdy
287C00, P287C00 Adaptation was not completed successfully.


Jeśli w Twoim Mercedesie lub Infiniti występuje błąd P051300, typowymi objawami są:

- Nie można włączyć biegów, a samochód nie chce ruszyć z miejsca.
- Błąd adaptacji w module sterującym skrzyni biegów VGS2-FDCT, VGS-FDCT.
- Komunikaty o braku możliwości jazdy.
- Samochód nie odpala albo gaśnie zaraz po rozruchu.
- Problemy z przełączaniem biegów lub blokada biegów w pozycji P.
- Błędy diagnostyczne w module skrzyni biegów.
- Komunikaty na desce rozdzielczej.

Jak zlecić naprawę?
✅ Skontaktuj się z nami i skonsultuj awarię sterownika tel.: 693 255 955

Co zapewniamy?
✅ Czas realizacji: 1–2 dni robocze.
✅ Obsługa wysyłkowa oraz stacjonarna również z demontażem sterownika.

Jeśli Twój Mercedes ma problem ze skrzynią VGS-FDCT i pojawił się błąd P051300, zapraszamy do naszego centrum serwisowego.
Skontaktuj się z nami aby umówić się na diagnostykę i naprawę.

Przykładowe numery sterowników objętych błędem P051300 to:

A0054463710
A0054463310
A0002702700
A0002703900
A0002703600,
A0002703900,
A0054463610,
A2463704802,
A0002703600
A0054463710
A0054463310,
A0002702700,
A0002703600,
A0002703900,
A2463704802,
A0002702700,

,

https://jtronic.pl/jak-naprawic-blad-p051300-brak-zezwolenia-na-start-brak-autoryzacji-na-rozruch-auta-w-mercedes-infiniti/

23/02/2026

Profesjonalna naprawa sterownika skrzyni biegów 722.9, 7g-tronic w autach Mercedes Benz.

W Jtronic elektronika samochodowa oferujemy szybką i skuteczną regenerację sterownika skrzyni biegów TCU 7g-tronic, 722.9, bez konieczności wymiany drogich części.
Cała naprawa trwa od 1 do 3 dni roboczych i gwarantuje pełną funkcjonalność układu przeniesienia napędu, bez konieczności dodatkowego kodowania.
Możesz odwiedzić również nasze centrum serwisowe, gdzie wykonamy kompleksową naprawę z demontażem komputera TCU na miejscu.

Producent: VDO, Siemens, Continental.

Oznaczenie sterownika: 722.9, 7G-Tronic, VGS, VGS3-NAG2, VGS2-NAG2.

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika SIEMENS CONTINENTAL 722.9 7G-Tronic to:

- Po rozgrzaniu skrzynia biegów 7gtronic przechodzi w tryb awaryjny (fail-safe) i auto traci moc.
– Skrzynia szarpanie podczas przełączania biegów na pozycję D lub R.
- Brak możliwości zmiany biegów.
- Gwałtowna, nieprawidłowa zmiana biegów.
- Całkowity brak możliwości jazdy.
- Auto rusza z trzeciego biegu jeżeli świeci się kontrolka awarii silnika.
- Usterka powoduje pojawienie się symbolu F na wyświetlaczu licznika, Transmission visit workshop.
– Brak prędkości z czujników obrotów.
– Błąd czujnika obrotów turbiny.
– Błąd czujnika prędkości wewnętrznej.
- Błąd czujnika prędkości wyjściowej, zdawczej.
– Wpływ temperatury na prawidłową pracę skrzyni biegów.
– Usterki czujników Y3/8n1, Y3/8n2, Y3/8n3.

Kody błędów z diagnostyki świadczące o usterce sterownika skrzyni biegów 722.9, 7g-tronic:

Y3/8n1 - Czujnik prędkości obrotowej turbiny. Czujnik prędkości turbiny.
0715 - Awaria obwodu czujnika wejściowego/prędkości turbiny.
0716 - Zakres/działanie obwodu czujnika wejściowego/prędkości turbiny.
0717, 1815 - Sygnał z elementu Y3/8N1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) jest niedostępny.
0718, 1816 - Sygnał z elementu Y3/8N1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) jest uszkodzony.
P2204, 8708 - Sygnał z elementu Y3/8N1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) nie jest dostępny.
P2205, 8709 - Sygnał z elementu Y3/8N1 (czujnik prędkości turbiny (VGS)) jest uszkodzony.
2205 - Komponent Y3/8n1 (czujnik prędkości turbiny (VGS) jest uszkodzony.
Y3/8n2 - Czujnik prędkości obrotowej. Wewnętrzny czujnik prędkości.
2766 - Wystąpiły nadmierne obroty na komponencie Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)).
2767, 10087 - Sygnał z komponentu Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) jest niedostępny.
2768, 10088 - Element Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) jest uszkodzony.
P2200, 8704 - Sygnał z komponentu (Wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) Y3/8n2 nie jest dostępny.
P2201 - Sygnał z elementu Y3/8n2 (wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) jest uszkodzony.
P2201, 8705 – Element (czujnik Wewnętrzny czujnik prędkości (VGS)) Y3/8n2 jest uszkodzony.
Y3/8n3 - Czujnik zdawczej, wylotowej prędkości obrotowej. Czujnik prędkości wyjściowej.
0720 - Awaria obwodu czujnika prędkości wyjściowej.
0721 - Zakres/działanie czujnika prędkości wyjściowej, sygnał prędkości wyjściowej skrzyni biegów jest nieprawdopodobny.
0722 - Sygnał z komponentu Y3/8N3 (czujnik prędkości wyjściowej (VGS)) jest niedostępny.
0723 - Sygnał z elementu Y3/8N3 (czujnik prędkości wyjściowej (VGS)) nie jest przerywany.
P2206 – Sygnał z komponentu Y3/8N3 (czujnik prędkości wyjściowej (VGS)) nie jest dostępny.
P2207 – Wartość składnika Y3/8n3 (czujnik prędkości wyjściowej) jest nieprawdopodobna.
07151, 07161, 07171, 07181
07201, 07211, 07221, 07231
27661, 27671, 27681


Dlaczego warto naprawić sterownik 7G-tronic w serwisie Jtronic?

✅Oszczędność kosztów w podczas przywracania pełnej sprawności pojazdu.
✅ Brak konieczności kodowania nowego sterownika.
✅Realizacja jeden dzień roboczy.
✅Gwarancja na wykonaną naprawę.

Co zapewnia serwis Jtronic elektronika samochodowa.?

✅ Profesjonalna naprawa sterownika skrzyni 7G-Tronic (722.9) oraz 9-Gtronic stosowanej w pojazdach Mercedes-Benz.
✅ Usunięcie typowych usterek elektroniki bez konieczności wymiany komputera, co zmniejsza cenę naprawy..
✅Regenerujemy sterowniki skrzyni biegów 7G-tronic również po nieudanej naprawie.
✅Gwarancje od 12 do 24 miesięcy.
✅ Obsługa wysyłkowa oraz stacjonarna również z demontażem sterownika.
✅Szybki czas realizacji.
✅ Techniczne wsparcie po naprawie.

Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę tel.: 693 255 955

Wyślij nam swój sterownik EGS 722.9 7G-tronic, a my przeprowadzimy profesjonalną diagnozę i naprawę.
W przypadku naprawy wysyłkowej sterownik skrzyni biegów 7G-tronic wystarczy zdemontować i wysłać lub dostarczyć go osobiście do naszego serwisu.
Do wysyłanego sterownika należy dołączyć adres zwrotny z numerem telefonu oraz kody błędów DTC zapisane podczas diagnostyki komputerowej.

Możliwy również demontaż / montaż oraz naprawa sterownika skrzyni biegów w siedzibie naszej firmy po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Skontaktuj się z nami i sprawdź możliwość naprawy sterownika 7G-Tronic w serwisie Jtronic.

Wysyłki proszę kierować na adres:

Jtronic – elektronika samochodowa
Jarosław Jagiełka
ul. E. Orzeszkowej 10
98-300 Wieluń
tel.: +48 693*255*955

Więcej na stronie internetowej jtronic.pl

Modele Mercedesa ze sterownikami 722.9 :

Mercedes C-Klasa W203 (2000-2008)
Mercedes C-Klasa W204 (2007-2015)
Mercedes CL-Klasa W216 (2006-2014)
Mercedes CLK-Klasa W209 (2002-2010)
Mercedes CLS-Klasa W219 (2004-2010)
Mercedes E-Klasa W211 (2002-2010)
Mercedes E-Klasa W212 (2009-2017)
Mercedes GL-Klasa X164 (2006-2012)
Mercedes GL-Klasa X166 (2012-2015)
Mercedes M-Klasa W164 (2005-2011)
Mercedes M-Klasa W166 (2011-2015)
Mercedes R-Klasa W251 (2005-2013)
Mercedes S-Klasa W221 (2005-2013)
Mercedes SL-Klasa R230 (2001-2012)
Mercedes SLK R171 (2004-2011)
Mercedes SLK R172 (2011-2016)
Mercedes Sprinter (2006-2018)
Mercedes Viano W639 (2003-2014).

Numery sterowników Mercedes-Benz 722.9 7G-tronic:

A0034460710, A 003 446 07 10
A0009016900, A 000 901 69 00
A0009017000, A 000 901 70 00
A0009013200, A 000 901 32 00
A0009013000, A 000 901 30 00
A0009017100, A 000 901 71 00
A0034465110, A 003 446 51 10
A0034460610, A 003 446 06 10
A0002702900, A 000 270 29 00
A0002703000, A 000 270 30 00
A0002703400, A 000 270 34 00
A0002703500, A 000 270 35 00
A0009018008, A 000 901 80 08
A0335457232, A 033 545 72 32
A0335467332, A 033 546 73 32
A0009018100, A 000 901 81 00
A0335457132, A 033 545 71 32
A0335451032, A 033 545 10 32
A0335456332, A 033 545 63 32
A0335459332, A 033 545 93 32
A0335456636, A 033 545 66 36
A0002701700, A 000 270 17 00, Siemens
A0002702600, A 000 270 26 00, Continental
A0009019400, A 000 901 94 00, Continental 5WP21340
A0034460310, A 003 446 03 10, Continental 5WP21302
A0335456632, A 033 545 66 32, Siemens 5WP21012
A0335456732, A 033 545 67 32, Siemens 5WP21013
A0335457332, A 003 545 73 32, Siemens 5WP21101
A0044469710, A 004 446 97 10, Continental 5WP21334



Y3/8n1 - Czujnik prędkości obrotowej turbiny. Turbine speed sensor.
0715 - Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction.
0716 - Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance.
0717, 1815 - The signal from component Y3/8N1 (Turbine Speed Sensor (VGS)) is not available.
0718, 1816 - The signal from component Y3/8N1 (Turbine Speed Sensor (VGS)) is defective.
P2204, 8708 - The signal from component Y3/8N1 (Turbine speed sensor (VGS)) is not available.
P2205, 8709 - The signal from component Y3/8N1 (Turbine Speed Sensor (VGS)) is defective.
2205 - Component Y3/8n1 (turbine speed sensor (VGS) is defective.

Y3/8n2 - Czujnik wewnętrznej prędkości obrotowej. Internal speed sensor.
2766 - Excessive rpm’s have occurred at component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)).
2767, 10087 - The signal from component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is not available.
2768, 10088 - Component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is defective.
P2200, 8704 - The signal from component (sensorInternal speed sensor (VGS)) Y3/8n2 is not available.
P2201 - The signal from component Y3/8n2 (Internal speed sensor (VGS)) is defective.
P2201, 8705 - Component (sensor Internal speed sensor (VGS)) Y3/8n2 is defective.

Y3/8n3 - Czujnik zdawczej, wyjściowej prędkości obrotowej. Output speed sensor.
0720 - Output Speed Sensor Circuit Malfunction.
0721 - Output Speed Sensor Range/Performance, Sygnał prędkości wyjściowej skrzyni biegów jest nieprawdopodobny.
0722 - The signal from component Y3/8N3 (Output Speed Sensor (VGS)) is not available.
0723 - The signal from component Y3/8N3 (Output Speed Sensor (VGS)) is not Intermittent.
P2206 - The signal from component Y3/8N3 (Output Speed Sensor (VGS)) is not available
P2207 - The value of component Y3/8n3 (Output Speed Sensor) is implausible.

https://jtronic.pl/jak-poradzic-sobie-z-uszkodzonym-sterownikiem-722-9-7g-tronic-w-autach-marki-mercedes/

Jak poradzić sobie z awarią sterownika 7G-tronic?? Czym jest skrzynia 7G-Tronic 722.9 opinie, awaryjność, typowe usterki. 7G tronic to siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów opracowana przez Mercedes-Benz. Jest to jedna z najpopularniejszych automatów w tej marce. Zadebiutowała w 2003 ro...

24/10/2025

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą profesjonalnej naprawy, programowania sterownika / komputera automatycznej skrzyni biegów VGS-FDCT VGS2-FDCT w skrzyni 7G-DCT.

Sterownik występuje w samochodach marki Mercedes oraz Infiniti.

Typowe objawy uszkodzonego sterownika 724.0:

- Brak możliwości odpalenia auta.
- Całkowity brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów.
- Częściowy brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów
- Zanik zasilania na czujnikach kontrolujących pracę skrzyni biegów.
- Usterka wewnętrzna sterownika.
- Usterki, błędy CAN.

Błędy świadczące o uszkodzeniu sterownika skrzyni VGS-FDCT:

060A00 - Funkcja monitorowania w jednostce sterującej ma awarię, a Wyjście 1 dla napięcia odniesienia czujników ma awarię.
Zakłócenie funkcji monitorowania w module sterującym.
06A600 - Napięcia odniesienia czujników ma awarię.
06A700 - Napięcia odniesienia czujników ma awarię.
06A800 - Napięcia odniesienia czujników ma awarię.
06A900 - Napięcia odniesienia czujników ma awarię.
071000 - Transmission oil temperature sensor 1 has an electrical fault.
071100 - Zakłócenie funkcji czujnika temperatury oleju przekładniowego.
071400 - Sporadyczne zakłócenia funkcji czujnika temperatury oleju przekładniowego.
P051300 - Brak uprawnienia do jazdy. Udostępnienie rozruchu nie zostało udzielone.
P056016, P0560 16 - Terminal 87 Undervoltage. Niskie napięcie systemowe.
P056200, P0562 00 - Terminal 87 Undervoltage. Niskie napięcie systemowe.
P056200, P0562 00 - Napięcie w sieci pojazdu jest zbyt niskie.
P0562 - Za niskie napięcie zacisku 87.
C00100 - Zakłócona komunikacja na szynie CAN.
U0101 87 - Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym skrzynią biegów.
U0100 - Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym skrzynią biegów.

____________________________________________________________________

Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę tel.: +48 693255955

Co możemy zapewnić Ci podczas naprawy:

✅ Skuteczne usunięcie błędów P0560, P0562.
✅ Gwarancja 2 lata.
✅ Czas realizacji: 1–2 dni robocze.
✅Obsługa wysyłkowa oraz stacjonarna również z demontażem sterownika.

📝Skontaktuj się z nami i zgłoś wysyłkę:
📲 Telefon: +48 693 255 955
📨 E-mail: [email protected]
Wysyłki proszę kierować na adres:

Jtronic – elektronika samochodowa
Jarosław Jagiełka
ul. E. Orzeszkowej 10
98-300 Wieluń

W przypadku naprawy wysyłkowej sterownik skrzyni biegów VGS-FDCT VGS2-FDCT wystarczy zdemontować i wysłać lub dostarczyć go osobiście do naszego serwisu.
Do wysyłanego sterownika należy dołączyć adres zwrotny z numerem telefonu oraz kody błędów DTC zapisane podczas diagnostyki komputerowej.

Przykładowe numery sterownika:

A0054463710, A 005 446 37 10
A0054463310, A 005 446 33 10,
A0002702700, A 000 270 27 00,
A0002703600, A 000 270 36 00,
A0002703900, A 000 270 39 00,
A2463701701, A 246 370 17 01,
A2463705500, A 246 370 55 00,
A2463704802, A 246 370 48 02,
A0002702700, A 000 270 27 00,
A0002703600, A 000 270 36 00,
A0002703900, A 000 270 39 00,
A0054463610, A 005 446 36 10,
A2463704802, A 246 370 48 02,
Continental 28401701163,
Continental 28401701173,
Continental 28401701183,
Continental 28401701193,
Continental 28401701203,
Continental 28401701213,
Continental A2C73429404,
Continental A2C73939004,
Continental A2C73939005,
Continental A2C73939006.
724001 K7A240
724002 K7A240
724003 K7A350
724004 K7A350
724011 K7X350
724015 K7X400
724020 K7A350
724021 K7A350
724016

Modele aut Mercedes-Benz:

W117 W176 W246 X156
Mercedes-Benz A-KLASA 2012-2017 W176
Mercedes-Benz B-KLASA 2012-2017 W246
Mercedes-Benz CLA-KLASA 2013-2017 C117
Mercedes-Benz GLA 2013-2017 X156
Infiniti Q30, QX30

, , , , , , ,

22/07/2025

Wyłączenie AdBlue w Audi A6 C8 2.0 40 tdi 204KM. Jak poradzić sobie z uszkodzonym systemem redukcji katalitycznej SCR - AdBlue?

Z doświadczenia wiemy, że system AdBlue potrafi być źródłem wielu problemów, a próby naprawy usterek są czasochłonne i bardzo kosztowne.
Problemy, objawy uszkodzeń i korzyści z usunięcia AdBlue opiszemy na przykładzie Audi A6 C8 2.0 40 tdi 204 KM ze sterownikiem MD1CS004 firmy Bosch.

Jak rozpoznać problem z AdBlue?

Właściciel auta po kilkukrotnym przejściu silnika w tryb awaryjny zgłosił się do naszego serwisu z prośbą o diagnostykę systemu SCR.

Objawy skłaniające klienta do wizyty w naszym warsztacie :

- Komunikaty na wyświetlaczu pokładowym informujące o konieczności dolania mocznika mimo pełnego zbiornika AdBlue.
- Kontrolki na desce rozdzielczej sygnalizujące awarię AdBlue.
- Odliczanie kilometrów do momentu unieruchomienia auta.
- Ograniczenie prędkości pojazdu.
- Tryb awaryjny silnika. Brak mocy pojazdu.
- Brak możliwości jazdy utrudniający normalną eksploatację auta.

Jak wyglądał proces usuwania AdBlue w Jtronic elektronika samochodowa ?

Pierwszym etapem wykonania usługi jest diagnostyka komputerowa potwierdzająca konieczność naprawy bądź usunięcia systemu AdBlue.

Diagnostyka parametrów systemu SCR oraz analiza błędów DTC wskazała na poniższe awarie:

- Za niskie ciśnienie środka redukującego.
- Awaria systemu NoX.
- Uszkodzenie ogrzewania mocznika AdBlue.
- Uszkodzenie modułu sprawdzania jakości środka redukującego - brak komunikacji.
- Uszkodzenie zbiornika, w którym znajduje się mocznik.

Przyczynami awarii w aucie mogą być poniższe usterki:

- Uszkodzenia czujników NoX.
- Uszkodzenie modułu AdBlue.
- Uszkodzenie grzałki w zbiorniku AdBlue.
- Krystalizacja, zaniczyszczenie mocznika.
- Uszkodzenie pompy AdBlue.
- Awaria wtryskiwacza AdBlue, dozującego mocznik do układu wydechowego.

Po konsultacji z klientem i oszacowaniu kosztów naprawy podjęliśmy decyzję o całkowitej dezaktywacji systemu AdBlue SCR.
Kolejnym etapem po diagnostyce jest proces całkowitego usunięcia systemu AdBlue.

Indywidualne strojenie (AdBlue OFF) na podstawie oryginalnej, seryjnej mapy sterownika silnika MD1CS004.

Modyfikację wykonujemy tylko na stworzonych przez siebie indywidualnych rozwiązaniach.

- Odczyt mapy se sterownika. Pobrane dane są archiwizowane w postaci kopii zapasowej.
- Piszemy indywidualny program pod konkretny model sterownika (MD1CS004) i samochodu.
- Wgrywamy profesjonalną modyfikację oprogramowania (AdBlue OFF) do komputera silnika.
- Wykonujemy próbę drogową auta i robimy niezbędne resety układu.

Po dezaktywacji układu SCR samochód odzyskał pełna moc, tryb awaryjny, błędy i komunikaty o awarii AdBlue zniknęły.

Czy warto wyłączyć system AdBlue? Czy to się opłaca?

Użytkownicy pojazdów mechanicznych z silnikiem diesla coraz częściej decydują się na wykonanie usługi AdBlue OFF.
Powodem popularności tej usługi są oszczędności ale również:

- Brak awarii AdBlue.
- Brak wysokich kosztów napraw systemu.
- Brak konieczności dolewania płynu AdBlue.
- Brak niespodziewanych spadków mocy i trybów awaryjnych silnika.

Dotknęła Cię usterka AdBlue? Auto straciło moc i świecą się kontrolki awarii silnika??

Skontaktuj się i umów na wizytę w naszym serwisie lub wyślij do nas sterownik silnika.
Dezaktywacja AdBlue to jedyny skuteczny sposób na pozbycie się problemów układem SCR.

Kilkunastoletnie doświadczenie, podnoszenie kwalifikacji i certyfikowane urządzenia do modyfikacji oprogramowania zapewniają bezpieczeństwo i skuteczność wykonanej usługi.
Jesteśmy specjalistami od usuwania AdBlue w pojazdach osobowych, busach, pojazdach ciężarowych lub maszynach budowlanych.

Zadzwoń! Odpowiemy na Twoje pytania i rozwiążemy problem z AdBlue w Twoim pojeździe.

693 255 955

21/07/2025

Już poniedziałek, a my nie zwalniamy tempa 🏎🏎🏎🏎

Szybka pomoc dla zaprzyjaźnionego warsztatu.

Nissan Pulsar z silnikiem 1.5 110KM z komputerem silnika SID309 firmy Continental.
Problem z uciążliwym systemem oczyszczania spalin.

🔧🔧Zakres prac:

⚙️Programowe wyłącznie filtra cząstek stałych DPF (DPF OFF).
⚙️Wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin EGR (EGR OFF).

☎️Jeśli Twoje auto ma podobny problem zadzwoń i umów się na diagnostykę i modyfikację sterownika silnika.

693 255 955
98-300 Wieluń
ul.E.Orzeszkowej 10.

17/07/2025

Jtronic - serwis elektroniki samochodowej, zaprasza do zapoznania się z ofertą profesjonalnej naprawy, programowania sterownika / komputera automatycznej skrzyni biegów CVT 722.8 Mercedes Benz.

Komputer montowany w modelach:
A-klasa W169,
B-klasa W245.

Oznaczenie Symbol sterownika: CVT 722.8, VGS FCVT, VGS2 FCVT .
Producent: Temic Continental.

Każdy sterownik skrzyni biegów Mercedes CVT 722.8 jest przez nas sprawdzany i naprawiany pod kątem typowych uszkodzeń, które mogą ujawnić się podczas dalszej eksploatacji skrzyni.

Elektronika wewnątrz sterownika skrzyni biegów CVT 722.8 zalewana jest specjalnym żelem w celu ochrony przed drganiami oraz temperaturą.

Do naprawy sterownika używamy mikroskopu cyfrowego, aby zapewnić najwyższą jakość oraz precyzję wykonywanych usług.

Regenerujemy sterowniki skrzyni biegów CVT 722.8 po nieudanej naprawie, niewłaściwym demontażu z pękniętą / urwaną wtyczką bądź uszkodzonymi czujnikami prędkości obrotowej.

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika skrzyni biegów CVT Mercedes 722.8 to:

- Skrzynia biegów CVT 722.8 przechodzi w tryb awaryjny.
- Auto rusza z trzeciego biegu, gdy świeci się kontrolka „MIL”, Transmission visit workshop, Transmission Consult Workshop, Getriebe Werkstatt aufsuchen.
- Obroty silnika nie przekraczają 2000 obrotów na minute.
- Po dodaniu gazu obroty rosną ale auto nie przyspiesza.
- Skrzynia biegów CVT szarpie przy włączeniu na pozycję „D” lub „R”.
- Nieprawidłowa, gwałtowna zmiana biegów.
- Brak możliwości jazdy.
- Brak prędkości z czujników obrotów.
- Wpływ temperatury na prawidłową pracę skrzyni biegów CVT.

Diagnostyka komputerowa wykazuje błędy:

0793 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b4 (czujnik prędkości obrotowej wtórnej napędu CVT (bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów)) nie jest dostępny.
0792 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b4 (czujnik prędkości obrotowej wtórnej napędu CVT) jest nieprawidłowy.
0794 - Gradient wskazań czujnika obrotów wtórnych (Y3/9b4), przekroczona wartość maksymalna.
07931, P1939 - Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b4 (wtórny czujnik prędkości obrotowej CVT) jest niedostępny.
07931 - Nieznany kod błędu. Wykryto przerywany obwód czujnika prędkości wału pośredniego, wejściowego (Y3/9b4).
P0793 - The rpm signal from component Y3/9b4 (CVT (continuously variable automatic transmission) secondary rpm sensor) is not available.
P1939 - Intermediate shaft speed sensor circuit Y3/9b4 no signal.
0794 - Intermediate Input Shaft Speed Sensor Signal.
0793 - Speed signal from component Y3/9b4 (secondary speed sensor CVT) not available.
P1939, 0793 - Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b4 (Sekundär-Drehzahlsensor CVT) nicht verfügbar.
0793 - Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b4 (Sekundär-Drehzahlsensor CVT) nicht verfügbar.
P1939 - Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b4 (Sekundär-Drehzahlsensor CVT) nicht verfügbar.
0722 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9B5 ( czujnik prędkości obrotowej zdawczej / wyjściowej napędu CVT) nie jest dostępny.
0723 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b5 ( czujnik prędkości obrotowej zdawczej / wyjściowej napędu CVT) jest niewiarygodny.
P1826 - Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b5 ( wyjściowy czujnik prędkości CVT ) jest niedostępny.
P1826 - sygnał obrotów z komponentu Y3/9b5 - niedostępny.
0722 - The RPM signal from component Y3/9b5 (CVT output rpm sensor) is not available.
0723 - The RPM signal from component Y3/9b5 (CVT output rpm sensor) is implausible.
P1826 - Speed signal from component Y3/9b5 (output speed sensor CVT) not available.
0722 - Das Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b5 (Abtriebs-Drehzahlsensor CVT (stufenloses Automatikgetriebe)) is nicht verfügbar.
P1826 - Drehzahlsignal von Bauteil Y3/9b5 (Abtriebs-Drehzahlsensor CVT) nicht verfügbar.
0717 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b3 (pierwotny czujnik prędkości napędu CVT ) nie jest dostępny.
0718 - Gradient wskazań czujnika obrotów pierwotnych (Y3/9b3 ( czujnik prędkości obrotowej pierwotnej napędu CVT )), przekroczona wartość maksymalna.
P1815 - Sygnał prędkości obrotowej z komponentu Y3/9b3 (główny czujnik prędkości na wejściu skrzyni biegów CVT) jest niewiarygodny.
P1815 - The Speed Signal From component Y3 / 9b3 (primary speed sensor CVT continuously variable transmission) is not available.
0717 - The RPM signal from component Y3/9b3 (CVT output rpm sensor) is not available.
P1815, 0717 - Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b3 (Primär-Drehzahlsensor CVT (stufenloses Automatikgetriebe)) ist nicht verfügbar.
P0842, P0843 - Napięcie wyjściowe lub czujnik ciśnienia jest uszkodzony. Transmission fluid pressure sensor is faulty.
0746, P0746 - W pętli sterującej dla komponentu głównego zaworu elektromagnetycznego Y3/9y1 (CVT) wystąpił obwód otwarty.
P0746 - Wystąpiła przerwa w obwodzie regulacyjnym elementu Y3/9y1 (pierwotny zawór elektromagnetyczny regulujący CVT).
0746, P0746 - Open circuit in the control circuit of component 'Y3/9y1 (CVT (Continuously Variable Transmission) primary control solenoid valve).
0766 - W pętli sterującej dla komponentu dla konwertera momentu obrotowego Y3/9y4 (CVT) wystąpił obwód otwarty.
P0766 - Wystąpiła przerwa w obwodzie regulacyjnym elementu Y3/9y4 (elektromagnetyczny zawór regulacji sprzęgła przekładni CVT)
0766 - An open circuit has occurred in the control loop for componentY3/9y4 (CVT) torque converter lockup clutch control solenoid valve.
0776 - W pętli sterującej dla komponentu dla wtórnego zaworu elektromagnetycznego Y3/9y2 (CVT) wystąpił obwód otwarty.
0776 - An open circuit has occurred in the control loop for componentY3/9y2 (CVT) secondary control solenoid valve.
0796, P0796 - Elektrozawór sterujący sprzęgłem Y3/9y3, przerwa w obwodzie.
0657 - Napięcie zasilania zaworów elektromagnetycznych sterujących w CVT jest wadliwe.
P0657 - The voltage supply of the control unit solenoid valves in the CVT is faulty.
0896 - Niedopuszczalny zakres regulacji CVT. The gear ratio in the CVT is not permissible.
0730 - Przełożenie skrzyni biegów w transmisji (CVT) nie jest dopuszczalne.
P2198 - The Gear Ratio In The CVT Is Not Permissible.
0720 - Speed Gradient nPrimGrd > nPrimGrdMax.
1634 - Komponent Y3/9n1 sterownik CVT jest uszkodzony.
0741 - Uruchomienie sprzęgła przemiennika momentu obrotowego – niemożliwe.
2722 - Niedopuszczalne zamknięcie hamulca hydraulicznego „bieg wsteczny” wystąpiło w CVT, gdy dźwignia zmiany biegów była włączona w pozycji Neutral „N”.
0705 - Czujnik zakresu wyboru CVT (bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów) Y3/9b1 jest uszkodzony.
2731 - Niedozwolone zamknięcie sprzęgła hydraulicznego „bieg do przodu” w CVT, gdy dźwignia selektora była w pozycji „N”.
0894 - The steel thrust belt in the CVT is slipping.
6319, 2802, 2223, 2299, 2801, 10033, 00D2, 00D4

Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę pod numerem tel.: 693 255 955

Jtronic – elektronika samochodowa
Jarosław Jagiełka
ul. E. Orzeszkowej 10
98-300 Wieluń

Możliwy demontaż montaż oraz naprawa sterownika skrzyni biegów w siedzibie naszej firmy po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.

Na naprawiony sterownik udzielamy 12 miesięcznej gwarancji.

Sterownik wystarczy zdemontować i wysłać lub dostarczyć go osobiście do naszego serwisu.

W przypadku naprawy wysyłkowej należy dołączyć adres zwrotny z numerem telefonu oraz kody błędów DTC zapisane podczas diagnostyki komputerowej.

Zapraszamy do współpracy klientów indywidualnych, warsztaty samochodowe oraz firmy motoryzacyjne.

Przykładowe numery sterownika :

A1695451032
A0034462410
A0002704200
A0034462410
A1693700406
A1693700506
A1693700606
A1693700706
A1693700806
A1693701006
A1693701106
A0034462410, 00403159A4.
A0034462410, 00403159A5.
A0034462410, 00403159A6.
A0034462410, 00403159A7.
A0034462410, 00403159A8.
A0034462410, 00403159A9.
A0034462410, 00403159A9.
A0034462410, 00403159B0.
A1695451032, 00107205A7.
A1695451032, 00107205A8.
A1695451032, 00107205A9.
A1695451032, 00107205B0.
A1695451032, 00107205B0.
A1695451032, 00107205B1.
A1695451032, 00107205B2.