LaddaTillsammans

13/08/2026

Nu rullar över 900 000 laddbara fordon på svenska vägar. Snart är var femte personbil laddbar, och flottan växer med 25 procent per år. Det visar ny statistik från Power Circle.

Var laddar alla dessa bilar? Mest där de står parkerade längst: hemma. För alla som bor i lägenhet betyder det föreningens eller fastighetens parkering.

Det är därför laddfrågan dyker upp på allt fler styrelsemöten just nu. En förening med laddplatser är helt enkelt mer attraktiv för köpare och inflyttare än en utan. Och skillnaden växer för varje år.

Funderar er styrelse på laddning? Börja med att räkna på hela kostnaden över tid, inte bara installationspriset. Vi förklarar gärna hur ni undviker lösningar där avgifterna kan höjas i efterhand.

Läs Power Circles statistik här: https://powercircle.org/elbilsstatistik/

10/08/2026

Vad kostar det egentligen att ladda hemma, och vem tjänar på det?

Under Almedalsveckan pratade programledaren Eva Errestad med August Mazetti, affärsutvecklingschef och medgrundare på LaddaTillsammans, i avsnitt 56 av Mobilitetspodden. Samtalet handlar om ekonomin i gemensam laddning: vad som händer när en förening bygger en delad anläggning istället för att varje medlem löser det på egen hand.

“Här finns ingen förlorare här, alla kan vara vinnare här.”

Kort förklarat: föreningen behåller intäkten från kilowattimmarna, medlemmarna slipper priserna vid publik snabbladdning, och belastningen på elnätet jämnas ut när laddningen fördelas över natten.

Lyssna här: https://open.spotify.com/episode/2LvT8Pe0W3xMDpZbINgtcU

Sitter ni i en styrelse som diskuterar laddning? Skriv i kommentarerna, vi svarar.

Mobilitetspodden · Episode

27/07/2026

"Elen räcker inte till laddning." Det är det styrelser oftast får höra. Det stämmer sällan.

Med lastbalansering fördelas effekten mellan bilarna efter vad fastigheten har över, ofta på natten. Vår erfarenhet säger oss att nästan 100% av föreningarna i Sverige kan installera fler laddpunkter på den el de redan har, utan dyr nyanslutning.

Har någon räknat på er kapacitet, eller är "elen räcker inte" bara en känsla? Vi är experter på att optimera elbilsladdning så att effekten räcker och vi skapar även lönsamhet i er förening. Kontakta oss så gör vi en effektkalkyl!

20/07/2026

Många styrelser vet inte hur mycket stöd som faktiskt finns att hämta.

Ladda bilen-bidraget gäller för föreningar under 2026. En BRF eller samfällighet som installerar för sina boende kan få upp till 50 procent av kostnaden tillbaka, max 15 000 kr per laddpunkt. Det räknas per uttag, så en dubbelladdare ger stöd för två.

Hur mycket skulle det bli för just er installation? Kontakta oss så hjälper vi er med en beräkning!

13/07/2026

Köpare väljer i dag bort bostäder där det inte går att ladda elbilen. Det drabbar säljaren, i form av färre budgivare.

Mäklaren Anna Ernér på Svenska Mäklarhuset i Helsingborg ser mönstret tydligt i samfälligheter och föreningar utan laddning. Hennes råd till styrelser som tvekar: "Det är värt det, alla dagar i veckan."

En gemensam laddlösning handlar alltså inte bara om bekvämlighet för dem som bor här nu. Det är något medlemmen får tillbaka den dag bostaden ska säljas.
Hur många budgivare har er förening råd att tappa?

Du hittar artikeln under Aktuellt på vår webbplats eller direkt här https://laddatillsammans.se/vi-skapar-hallbara-laddlosningar/maklare-om-bostadskop/

07/07/2026

"OCPP-kompatibel" i offerten betyder inte att er förening kan byta operatör.

En laddbox kan följa standarden och ändå skicka all kommunikation via tillverkarens datamoln. Då kan de bestämma priset, inte ni. En dokumenterad höjning i Sverige låg på 69 kr per uttag och månad. För 50 uttag blir det 41 400 kr om året, en kostnad som inte fanns innan installationen.

Fråga varje leverantör: passerar kommunikationen era servrar, eller går den direkt via öppen OCPP?

Äger er förening laddningen – eller er operatör?

Läs mer om OCPP under "Aktuellt" på vår webbplats.

13/06/2026

Hade du tackat nej till lägenheten om du inte kunnat ladda bilen hemma? Förmodligen! Hemmaladdning i BRF och fastighet är inte en trevlig bonus. Det är en förutsättning för att omställningen ska funka på riktigt. Klipp ur "Laddade samtal". Hela avsnittet på vår YouTube (länk i kommentarer).

11/06/2026

Det finns ungefär 460 000 elbilar i Sverige idag. Power Circles nya prognos visar att de blir en miljon redan 2029 och två miljoner 2033. Marknaden har legat stilla i några år, men nu vänder den, och den vänder snabbt.

För en bostadsrättsförening eller samfällighet är det här inte bara en siffra i en rapport. Sju till åtta av tio laddningar sker hemma, inte vid vägen. Och eftersom knappt hälften av svenskarna bor i flerbostadshus utan laddning är det er parkering som avgör om de boende kan välja elbil eller inte.

Föreningar som planerar i tid bestämmer själva hur, när och till vilken kostnad laddningen byggs. De som väntar tills medlemmarna börjar fråga får fatta samma beslut under tidspress, och oftast dyrare.

Vill ni veta vad det skulle betyda för just er förening? Hör av er, så tar vi det tillsammans. Helst innan medlemmarna gör det.

Källa: Power Circle, ELIS Elbilen i Sverige 2026.

02/04/2026

27/03/2026

Du laddar på natten. Du undviker pristoppar. Du gör rätt – men betalar ändå dubbelt?

Tibbers nya data visar att elbilsägare med rörligt elavtal betalade 74 öre/kWh under 2025 – medan de med kvartprisavtal och smart laddning betalade 37 öre/kWh.

Samma beteende. Dubbla kostnaden. Skillnaden? Rätt avtal och rätt teknik.

En laddanläggning är inte klar när kabeln är dragen. Den blir smart när allt hänger ihop – infrastruktur, styrning och kunskap hos de boende.

Det är precis det vi på LaddaTillsammans levererar. Hela vägen.

Har era boende rätt förutsättningar för att ladda smart? Hör av dig så berättar vi mer.