Ecmstar

01/06/2026

🔥 Maxa din sommar på vattnet! 🔥

Har du en Sea-Doo Spark eller Trixx med 60hk eller 90hk?
Nu kan vi optimera den hela vägen upp till 110HK! 💨💪

➡️ Snabbare acceleration
➡️ Roligare körning
➡️ Bättre respons & mer leende per liter!

Perfekt för dig som vill ta leken till nästa nivå – utan att byta maskin.
⚙️ Professionellt utförd optimering med fokus på prestanda och säkerhet.

📍Begränsat erbjudande – boka din tid idag!
📞 073-848 08 44
📧 [email protected]

🌊 ECMStar – din partner för vattenkraft på riktigt!

23/05/2026

Vid byte av växellåda så har den stöldskydd larm, det löser vi.

Kloning av automatisk växellåda mechatronic på en vw passat 2.0 tdi 2015.

Nu går den som den ska 👍

21/05/2026

En vacker Audi RS6 inne för steg2 med enbart pops i dynamic mode

05/05/2026

29/03/2026

🚗💨 BMW 520d – Från trevlig till riktigt rolig!
En BMW 520d 190hk årsmodell 2017 rullade nyligen in på ECMstar för motoptimering – och lämnade som en helt annan bil.
Före optimering:
⚙️ 190 hk | 400 Nm
Efter optimering:
🔥 225 hk | 470 Nm
Det är +35 hk och +70 Nm – och det märks direkt. Motorn andas bättre, kraftuttaget är mjukare och mer linjärt, och vridstyrkepuckeln sitter precis där du vill ha den vid omkörningar och acceleration.
Bonus? Lägre bränsleförbrukning i vardagskörning, tack vare en mer effektiv förbränning. Mer kraft och mer ekonomi – det är precis vad en bra optimering ska ge.
Kör du en dieselmotor och känner att det saknas lite tajt? Du vet var vi finns. 👇
📍 ECMstar
📞 073-8480844
🌐 ecmstar.se

18/03/2026

🔧 Nyheter för Volvo-ägare: Trimning av 2018–2026 modeller är på väg!
Vi har länge fått frågor om när stöd för nyare Volvo-plattformar ska bli verklighet – och nu kan vi äntligen dela med oss av ett riktigt lovande besked.
Trimning av Volvo årsmodell 2018–2026 kommer att bli möjligt inom en snar framtid.
Utvecklingen pågår just nu i full fart. Några av världens skarpaste ECU-utvecklare har gått samman och bildat ett team med ett gemensamt mål: att knäcka Volvos modernare styrenhetsmiljö och öppna upp för de möjligheter som Volvo-ägare länge väntat på.
Det är ett komplext arbete – de nyare Volvo-plattformarna bygger på avancerad arkitektur som ställer höga krav på både kunskap och verktyg. Men med rätt kompetens samlad på ett ställe är vi övertygade om att vi är på rätt väg.
Håll ögonen öppna – mer information kommer allt eftersom utvecklingen framskrider.
Har du en nyare Volvo och vill hänga med på resan? Följ oss och var redo när det väl öppnar sig!

12/03/2026

VW 2006-2014
Har du tappat alla dina nycklar eller är din ECU helt förstörd?
Helhetslösningar finns hos mig.
Full adaption med bibehållen originalmjukvara.
Synkroniserad i alla styrenheter 👍

17/02/2026

Ytterligare en FRM3R som behöver återställas!

Äger du en BMW eller MINI där fönsterhissar och lysen slutat fungera helt och hållet?
Hör av dig till mig så reparerar jag din nuvarande FRM modul.

27/01/2026

BMW 520d 2012 inne för krockskydd-återställning efter reparation.
Programmerar om styrenheten till airbagen så att den blir fabriksny samt låser den mot fordonet.

Nu fungerar allt som det ska igen!

22/01/2026

🚨 Viktigt exempel på varför man ska kontrollera bilen ordentligt 🚨

En kund kom till mig efter att nyligen ha köpt en bil hos en bilhandlare. Kunden hade en magkänsla av att något inte stod rätt till och ville ha en djupare felsökning och mjukvaruanalys innan bilen kördes vidare.

Vid analys av motorstyrenheten hittade vi något som kom som en rejäl chock:
👉 224 stycken felkoder hade medvetet tagits bort ur mjukvaran.

Detta är inget som sker av misstag. Att rensa och blockera felkoder på den nivån används ofta för att dölja allvarliga problem – exempelvis relaterade till avgasrening, motorfunktion eller andra kritiska system.
Efter genomgång av resultatet har ägaren nu beslutat att häva köpet.

🔍 Detta är ett tydligt exempel på varför man aldrig ska lita blint på ”felfri vid försäljning” – och varför en korrekt mjukvaru- och ECU-analys kan spara enorma summor och mycket huvudvärk.
Misstänker du att något inte stämmer med din bil?
📩 Hör av dig innan det blir dyrt.

ECMStar – analys före problem.

Summering: Bilhandlare väljer att dölja fel för kund genom att programmera bort 224st felkoder i mjukvaran helt och hållet permanent så att de aldrig kommer kunna komma tillbaka. Ingen motorlampa kommer lysa även fast felen existerar.

Alltså endast DTC off för att dölja alla aktiva felen! Alla funktionerna är fortfarande aktiva!