CPW

08/08/2026

ZACZYNAMY! 🔥

Już dziś o godz. 16:00 Klub Antares Zalasewo rozegra swój pierwszy mecz lidze Okręgowej! ⚽

Jako jeden z głównych sponsorów klubu jesteśmy dumni, że możemy wspierać drużynę, która nieustannie się rozwija, stawia sobie ambitne cele i z ogromnym zaangażowaniem walczy o kolejne sukcesy. 💙

Przed nami kolejny sezon pełen sportowych emocji, a my będziemy mocno trzymać kciuki za zawodników, sztab i wszystkich ludzi tworzących Antares! 👏

Na zdjęciu razem z koszulką, na której z dumą widnieje również logo CPW:
👉 Bartosz Lutomski – trener i członek Zarządu Klubu
👉 Damian Tomalak – członek Zarządu Klubu

Panowie – powodzenia w nowym sezonie! Niech zacznie się od zwycięstwa! 🔥🏆

💙 TYLKO ANTARES! 💙
Do boju! ⚽💪

27/07/2026

OŚWIADCZENIE W SPRAWIE KONTROLI BILETÓW W ŻYWCU

W związku z licznymi komentarzami zawierającymi nieprawdziwe informacje oraz obraźliwe określenia kierowane pod adresem firmy CPW i naszych pracowników przedstawiamy fakty dotyczące ostatniego zdarzenia w autobusie MZK Żywiec.

Pasażerka posiadała zakupiony bilet, jednak był to bilet w niewłaściwym wariancie taryfowym. Zgodnie z obowiązującym w dniu kontroli regulaminem MZK Żywiec ważny bilet musi posiadać odpowiedni nominał cenowy i odpowiadać uprawnieniu pasażera. W przypadku braku odpowiedniego biletu kontroler był zobowiązany do wystawienia opłaty dodatkowej.

Należy wyraźnie podkreślić:

• CPW nie ustala cen biletów,
• CPW nie ustala wysokości opłat dodatkowych,
• CPW nie tworzy taryfy ani regulaminu przewozu,
• Kontrolerzy Spółki CPW nie posiadają prawa do samodzielnego anulowania opłaty lub zmiany obowiązujących zasad podczas kontroli,

Kontrolerzy wykonywali obowiązki zgodnie z zasadami obowiązującymi w MZK Żywiec. Ich zadaniem było sprawdzenie rodzaju biletu, jego ceny oraz zgodności z dokumentem potwierdzającym prawo do określonej ulgi. Kontroler nie jest osobą uprawnioną do rozpatrywania reklamacji ani do oceniania, czy wybór niewłaściwego biletu był świadomym działaniem, czy nieumyślną pomyłką.

Rozumiemy emocje związane z wiekiem pasażerki oraz niewielką różnicą w cenie biletów. Nie zgadzamy się jednak na przedstawianie naszych pracowników jako osób, które samodzielnie zdecydowały o wysokości opłaty albo mogły dowolnie odstąpić od obowiązujących procedur.

Krytyka obowiązujących zasad jest prawem każdego pasażera. Apelujemy jednak, aby dyskusja opierała się na faktach i była prowadzona bez obrażania, pomawiania oraz kierowania gróźb pod adresem kontrolerów, którzy wykonywali powierzone im obowiązki.

Oficjalne stanowisko w tej sprawie przedstawił również Prezes Zarządu CPW, Pan Paweł Fryczyński, odnosząc się do obowiązujących procedur, roli kontrolerów oraz informacji pojawiających się w przestrzeni publicznej. Z pełną treścią wypowiedzi można zapoznać się pod poniższym linkiem:

Przejazd komunikacją miejską w Żywcu stał się w ostatnich dniach źródłem ogromnego stresu dla pasażerów i wywołał falę ogólnopolskiego oburzenia Po nagłośnieniu przez nas sprawy absurdalnych mandatów dla dzieci i młodzieży – w tym 350 zł kary dla 15-latki za pomyłkę wartą 30...

20/07/2026

🎫 Kontroler biletów — praca tylko na chwilę? Niekoniecznie.

Praca kontrolera biletów często kojarzy się z zajęciem krótkoterminowym lub dodatkowym. Dla wielu osób faktycznie jest to sposób na elastyczne zarobki, pracę dorobkową albo etap przejściowy. Są jednak osoby, które zostają w tej pracy na dłużej i pokazują, że kontrola biletów to zajęcie wymagające doświadczenia, odpowiedzialności oraz dobrej znajomości procedur.

📊 Z przeanalizowanych przez nas danych wynika, że średnia długość współpracy kontrolera wynosi około 13,2 miesiąca. W zestawieniu są też osoby, które współpracowały z nami znacznie dłużej. Najdłuższy odnotowany staż to aż 72 miesiące, czyli 6 lat pracy w terenie.

To pokazuje, że w tej branży doświadczenie naprawdę ma znaczenie. Dobry kontroler to nie tylko osoba sprawdzająca bilety. To ktoś, kto każdego dnia pracuje w bezpośrednim kontakcie z pasażerami, działa zgodnie z przepisami, potrafi zachować spokój w trudnych sytuacjach i reprezentuje organizatora transportu publicznego.

Doceniamy osoby, które swoją systematycznością, konsekwencją i zaangażowaniem budują jakość kontroli biletów w komunikacji miejskiej 💙

Bo za skuteczną kontrolą stoją nie tylko procedury, ale przede wszystkim ludzie — ich doświadczenie, odpowiedzialność i codzienna praca.

12/06/2026

⚽🌍🏆 Rozpoczął się Mundial!

Choć tym razem reprezentacji Polski nie zobaczymy na boisku😭 Przed nami wiele emocjonujących spotkań i występy najlepszych drużyn świata.

Jeśli wybieracie się komunikacją miejską na wspólne oglądanie meczów z rodziną lub znajomymi, pamiętajcie o jednej ważnej zasadzie – przed rozpoczęciem podróży zadbajcie o ważny bilet.

Tak jak na boisku liczy się zasada fair play, tak w komunikacji miejskiej podstawą jest uczciwe korzystanie z przejazdów. Warto pamiętać o tym nie tylko podczas sportowej rywalizacji, ale również w codziennych podróżach.

PS.
Skoro już jesteśmy przy piłkarskich emocjach, chcielibyśmy pochwalić się sukcesem drużyny Antares Zalasewo, którą mamy przyjemność wpierać.

W tym sezonie drużyna wywalczyła 1. miejsce w lidze, co oznacza awans do Ligi Okręgowej 🥳🥳 To ogromny sukces będący efektem ciężkiej pracy zawodników, trenerów oraz wszystkich osób zaangażowanych w rozwój klubu. Serdecznie Gratulujemy całej drużynie i trzymamy kciuki za kolejne sukcesy na wyższym poziomie rozgrywek.

12/06/2026

Zostań Kontrolerem Biletów w CPW

Szukasz pracy, która daje możliwość kontaktu z ludźmi, nie jest monotonna i pozwala zdobyć cenne doświadczenie zawodowe? Dołącz do zespołu CPW Sp. z o.o. i zostań Kontrolerem Biletów w komunikacji miejskiej.

Aktualnie prowadzimy rekrutację w miastach:

Jaworzno
Żywiec
Czechowice -Dziedzice
Ostróda
Nowa Sól
Siedlce

Jak aplikować?
CV prosimy przesyłać na adres: [email protected]
W tytule wiadomości prosimy o dopisanie nazwy miasta, w którym są Państwo zainteresowani podjęciem współpracy (np. „Kontroler Biletów – Siedlce”). Możecie Państwo również aplikować przez stronę OLX lub Pracuj.pl
Zastrzegamy sobie prawo do kontaktu wyłącznie z wybranymi kandydatami.

05/06/2026

📊 Gdzie wykonywana jest większość kontroli biletów?

Dane z naszej działalności pokazują, że około 82% wszystkich kontroli przeprowadzanych jest w strefie miejskiej (I strefa), natomiast około 18% w strefie pozamiejskiej (II strefie), obejmującej obszary poza granicami miasta.

🚌 Skąd taka różnica?

Przede wszystkim wynika ona ze specyfiki funkcjonowania komunikacji miejskiej. W I strefie realizowanych jest więcej kursów, a z transportu publicznego korzysta większa liczba pasażerów. Naturalnie przekłada się to również na większą liczbę przeprowadzanych kontroli oraz większą liczbę pasażerów podróżujących bez ważnego biletu.

Z naszych obserwacji wynika także, że osoby podróżujące bez biletu najczęściej pokonują krótkie odcinki trasy. Pasażerowie wybierający dłuższe przejazdy zazwyczaj planują podróż wcześniej i częściej posiadają ważny bilet.

Jednocześnie warto pamiętać, że kontrole prowadzone są zarówno w I, jak i II strefie. Niezależnie od długości podróży czy miejsca rozpoczęcia przejazdu, pasażer powinien posiadać ważny bilet.

🎯 Komunikacja publiczna to wspólne dobro.

Kupując bilet, każdy z nas dokłada swoją cegiełkę do funkcjonowania i rozwoju transportu publicznego. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie jakości usług, rozwój siatki połączeń oraz zapewnienie komfortowych przejazdów dla wszystkich pasażerów.

Dbajmy wspólnie o komunikację miejską i podróżujmy uczciwie.

29/05/2026

🚍 Rozpoczynamy współpracę z PKM Czechowice-Dziedzice

Z przyjemnością informujemy o rozpoczęciu współpracy z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach Sp. z o. o.

W ramach współpracy CPW będzie realizować kontrole biletów w pojazdach PKM Czechowice-Dziedzice. To kolejny partner, który zaufał naszemu doświadczeniu zdobywanemu przez lata działalności w obszarze kontroli biletowej w transporcie publicznym.

Naszym celem jest prowadzenie kontroli w sposób profesjonalny, rzetelny i zgodny z obowiązującymi przepisami, przy jednoczesnym dbaniu o wysoki standard obsługi pasażerów.

Od ponad 10 lat wspieramy organizatorów i operatorów transportu publicznego, rozwijając skuteczne metody kontroli oraz nowoczesne rozwiązania wspierające pracę kontrolerów.

Dziękujemy za zaufanie i cieszymy się, że możemy wspierać rozwój transportu publicznego w regionie.

13/05/2026

Jak pasażerowie regulują opłaty dodatkowe?

Około 20% opłat dodatkowych regulowanych jest bezpośrednio podczas kontroli – kartą, BLIK-iem lub gotówką.

Pozostałe 80% stanowią opłaty kredytowe z terminem płatności, które następnie regulowane są przelewem lub za pośrednictwem Punktów Obsługi Pasażera.

Co pokazują te dane?

🔹 Z roku na rok pasażerowie coraz częściej oczekują szybkich i wygodnych metod płatności. Możliwość zapłaty kartą lub BLIK-iem bezpośrednio podczas kontroli staje się dziś naturalnym elementem nowoczesnej komunikacji miejskiej.
🔹 Możliwość płatności na miejscu usprawnia cały proces obsługi to, wygoda zarówno dla pasażera, jak i dla organizatora transportu – cały proces przebiega szybciej i sprawniej.
🔹 Płatności odroczone nadal stanowią większość. Dane pokazują jednak, że duża część pasażerów nadal wybiera płatność w późniejszym terminie. Dlatego tak ważna jest sprawna obsługa należności oraz dobrze zorganizowany proces dalszej windykacji.
🔹 Kontrola biletów to dziś również technologia. Nowoczesny system kontroli nie kończy się na wystawieniu opłaty dodatkowej. Coraz większe znaczenie mają wygoda obsługi, dostępność metod płatności oraz szybkość całego procesu.

Skuteczna kontrola biletów to dziś połączenie działań operacyjnych, technologii oraz sprawnej obsługi płatności i należności.

13/04/2026

📊 Powracamy z kolejnymi danymi…

Tym razem sprawdziliśmy, o której godzinie najczęściej wystawiane są opłaty dodatkowe. Na podstawie danych zgromadzonych w trakcie wieloletniej działalności w obszarze kontroli biletów widać wyraźny schemat – przejazdy bez ważnego biletu mają swój konkretny rytm w ciągu dnia.

Najwięcej przypadków przypada na środek dnia w godzinach:

• 12:00–12:59 – 10,27%

• 13:00–13:59 – 10,88%

• 14:00–14:59 – 9,79%

Między 10:00 a 16:00 koncentruje się ponad połowa wszystkich przypadków. To pokazuje, że sytuacja nie dotyczy wyłącznie godzin szczytu, ale przede wszystkim tzw. godzin „międzyszczytowych”.

Dane jasno wskazują, że decyzja o przejeździe bez biletu najczęściej nie jest przypadkowa, lecz podejmowana w codziennych sytuacjach. Dlatego warto pamiętać, że bilet to nie tylko obowiązek, ale element wspólnej odpowiedzialności za funkcjonowanie transportu publicznego. Zachęcamy do korzystania z komunikacji miejskiej zgodnie z zasadami – to realnie wpływa na jakość usług dla wszystkich pasażerów.